ਲੇਖ

2 ਅਕਤੂਬਰ 1943

2 ਅਕਤੂਬਰ 1943



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

2 ਅਕਤੂਬਰ 1943

ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚਾ

ਸੋਵੀਅਤ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਕਾਲੀਨਿਨ ਫਰੰਟ ਦੇ ਹਮਲੇ 160 ਮੀਲ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (7 ਅਗਸਤ ਤੋਂ) ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੋਵੀਅਤ ਫ਼ੌਜਾਂ ਬੇਲੋਰੂਸੀਆ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ

ਅੱਠਵਾਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਹੈਵੀ ਬੰਬਾਰ ਮਿਸ਼ਨ ਨੰਬਰ 106: 347 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਏਮਡੇਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, 21 ਨੂੰ ਹਾਲੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਨਾਲ. ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਗੁਆਚ ਗਏ।

ਇਟਲੀ

5 ਵੀਂ ਫੌਜ ਨੇ ਬੇਨੇਵੈਂਟੋ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਮਾਂਡੋ ਟਰਮੋਲੀ ਵਿਖੇ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 8 ਵੀਂ ਫੌਜ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਨਿ Gu ਗਿਨੀ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ ਫਿਨਸ਼ਾਫੇਨ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ



ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੈਥਰੀਨਾ ਸ਼ੌਡੇਡੇਕੋਫ, ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪੁਲਿਸ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਫਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ. ਡਾ. 40. ਉਸ ਚਿੱਠੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ. ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਰਾਰ

ਮੇਰੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੋਚ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਰਾਜ ਪ੍ਰਤੀ ਮੇਰੇ ਰਵੱਈਏ ਇੱਕ ਅਕਾਦਮਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪੜ੍ਹੇ ਲਿਖੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਇੱਕ ofਰਤ ਦੀ ਸਮਝ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. [ਨੋਟ 1] ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ rarr


ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਵੇਕ ਆਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 100 ਅਮਰੀਕੀ ਜੰਗੀ ਯੁੱਧਾਂ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ

7 ਅਕਤੂਬਰ, 1943 ਨੂੰ, ਰੀਅਰ ਐਡਮ. ਸ਼ਿਗੇਮਾਤਸੂ ਸਾਕੀਬਾਰਾ, ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਗੈਰੀਸਨ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੇ 96 ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ POWs ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਦੇਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.

ਦਸੰਬਰ 1941 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਰਲ ਅਟੋਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਵੇਕ ਟਾਪੂ ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ, ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਨ ਫੌਜਾਂ ਤੋਂ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਜਾਪਾਨੀ ਤਾਕਤ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਕੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰਹਿ ਗਏ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਪਾਉ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ. ਜਬਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨੱਬੇ-ਛੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ. ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ' ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜਾਪਾਨੀ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਤੋਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅਮਰੀਕਨ POWs ਦੀ ਫਾਂਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਖਾਂ 'ਤੇ ਪੱਟੀ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਖੂਨ ਨਾਲ ਗੋਲੀ ਮਾਰੀ ਗਈ ਸੀ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵਹਿਸ਼ੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.


ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਾਈਡਬਾਰ

ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ

ਵਰਗ

ਨਵੀਨਤਮ ਪੋਡਕਾਸਟ

ਹੋਰ ਪੋਡਕਾਸਟਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕ

ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਪੋਡਕਾਸਟ
ਇਹ ਪੋਡਕਾਸਟ ਲੜੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਧਿਐਨ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਇੰਸਟੀਚਿਟ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਨੇਵਲ ਇੰਸਟੀਚਿ ,ਟ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ ਅਤੇ ਆਰਏਐਨ ਸੀਪਾਵਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨੇਵਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਲਾਈਨ ਪੋਡਕਾਸਟਾਂ ਤੇ ਜੀਵਨ
ਲਾਈਫ ਆਨ ਦਿ ਲਾਈਨ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਫੌਜੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲ ਆਈਟਿ iTunesਨਸ ਜਾਂ ਐਂਡਰਾਇਡ ਯੂਜ਼ਰਸ, ਸਟੀਚਰ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ – ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਕੀ ਹੈ?

ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ 1943 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਐਸਕੌਰਟ, ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ (ਡੀਈ 173) ਨੂੰ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਤੋਂ ਨੌਰਫੋਕ ਤੱਕ ਟੈਲੀਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਵੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ - ਜਿਵੇਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ. ਬਹੁਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਧੋਖਾ ਸੀ ਜਾਂ ਪਾਗਲਾਂ ਦਾ ਵਿਗਾੜ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਾਪਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਤਾਂ, ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਕੀ ਹੈ?

ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ. ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼

ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ

ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੌਰਫੋਕ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਕਤੂਬਰ 1943 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਤੱਕ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੀ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਐਸਐਸ ਐਂਡਰਿ F ਫੁਰੁਸੇਥ ਤੇ ਸਵਾਰ ਕੁਝ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਨੌਰਫੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ. ਕਹਾਣੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ. ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨੌਰਫੋਕ ਨੂੰ ਟੈਲੀਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਅਲੋਪ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਟੈਲੀਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਜ ਸਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਪਤਾ ਹੋਣਾ ਟੈਲੀਪੋਰਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਇਆ ਸੀ.

1942 ਵਿੱਚ ਨੌਰਫੋਕ ਨੇਵਲ ਬੇਸ. ਚਿੱਤਰ: ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ ਨੌਰਫੋਕ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਆਦਮੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਦੂਸਰੇ ਪਾਗਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਕੁਝ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਰਹੇ. ਦੂਸਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ - ਹਾਂ, ਫਿusedਜ਼ਡ -. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਦਿੱਖ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਟੈਲੀਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੂਠੀ ਹੈ.

ਕਾਰਲੋਸ ਅਲੈਂਡੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ

ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਕਾਰਲ ਐਲਨ ਜਾਂ "ਕਾਰਲੋਸ ਐਲੈਂਡੇ" ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਉਪਨਾਮ. ਕਾਰਲੋਸ ਨੇ ਘਟਨਾ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਲਿਖਿਆ, ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਐਸਐਸ ਐਂਡਰਿ F ਫੁਰੁਸੇਥ ਤੇ ਸਵਾਰ ਗਵਾਹ ਸੀ ਜਦੋਂ ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ ਨੌਰਫੋਕ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਪਹੁੰਚੇ. ਉਸਨੇ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਨੇਵਲ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਵੇਰਵਾ ਭੇਜਿਆ. ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੰਭਵ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਨਤਾ ਨੇ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਲਿਆ.

ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ.

ਕਾਰਲੋਸ ਅਲੇਂਡੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਆਈਨਸਟਾਈਨ ਦੇ "ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ ਸਿਧਾਂਤ" ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਕਾਰਲੋਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਪਾਗਲ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਿੱਥਾਂ ਲਈ ਮਹਾਨ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲੈਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਥਿਹਾਸ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਨ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਕਦੇ ਕਾਰਲੋਸ ਅਲੇਂਡੇ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਲੀਪੋਰਟਿੰਗ ਹੋਈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸਬੂਤ

ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, 1943 ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਲੌਗਸ ਇਸ ਵੇਲੇ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਅਕਤੂਬਰ 1943 ਵਿੱਚ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਐਸਐਸ ਐਂਡਰਿ F ਫੁਰੁਸੇਥ ਵੀ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਐਲਡਰਿਜ ਦੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤੇ ਨੌਰਫੋਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਵਿਲੀਅਮ ਐਸ ਡੌਜ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਸਦੇ ਕਿਸੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਨਾਰਫੋਕ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ਕੁਝ ਵੇਖਿਆ.

ਅਜੀਬ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਖੋਜ ਦਫਤਰ ਨੇ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਟੈਲੀਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ

1984 ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਦੋ ਆਦਮੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਅਦਿੱਖ" ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੇਕ ਵਿੱਚ ਮਲਾਹ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੰਤਕਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗੀ.

1984 ਦੀ ਫਿਲਮ ਫਿਲਾਡੇਲਫਿਆ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪੋਸਟਰ.

1994 ਵਿੱਚ, ਜੈਕਸ ਐਫ. ਵੈਲੀ ਨੇ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਲਿਖਿਆ. ਉਸਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜਿਸ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਕੀਤਾ. ਐਡਵਰਡ ਡੂਜਨ ਨੇ ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਗਸਟ੍ਰੌਮ ਤੇ 1942-1945 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਂਗਸਟ੍ਰੋਮ 1943 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਭਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਡੇਵ ਰੋਸ ਆਫ ਹਾਉਫ ਸਟਫ ਵਰਕਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੇਖ, "ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ" ਵਿੱਚ ਡਡਜਯਨ ਦੇ ਵਿਆਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ:

ਆਈਨਸਟਾਈਨ (ਜਾਂ ਏਲੀਅਨ) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਲੀਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ. ਡਿਗੌਸਿੰਗ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਜ਼ੈਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਗੌਸਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਡਾਰ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਯੂ-ਬੋਟਸ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਡੇਵ ਰੋਸ

ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ?

ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਟੈਲੀਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਦਿੱਖਤਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਲੋਸ ਅਲੈਂਡੇ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਸਨ ਜਾਂ ਆਈਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 28 ਅਕਤੂਬਰ, 1943 ਨੂੰ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਅਤੇ ਨਾਰਫੋਕ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸ ਐਲਡਰਿਜ ਦੀ ਕਥਿਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਉਲਟ ਸਬੂਤ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਲੇਂਡੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦਾਅਵੇ ਹਨ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਕਾਰਲੋਸ ਅਲੈਂਡੇ ਦੀਆਂ ਲਿਖਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਕਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.


ਅਲੇਉਟੀਅਨਜ਼, ਰਬਾਉਲ ਅਤੇ ਗਿਲਬਰਟਸ

ਯੂਐਸ ਦੇ ਫੌਜੀ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਜਪਾਨ ਵੱਲ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲੇਉਟੀਅਨ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਅਲਾਸਕਾਨ ਦੇ ਠਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਲੇਉਟਿਅਨਸ ਤੋਂ ਹਮਲਾਵਰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਤੋਂ ਛੇਤੀ ਕਿੱਸਕਾ ਅਤੇ ਅਟੂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. . ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਅਗਸਤ 1942 ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸਕਾ ਅਤੇ ਅਟੂ ਉੱਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 30 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਅਡਾਕ ਉੱਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਅਡਾਕ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਅਤੇ 11 ਜਨਵਰੀ, 1943 ਨੂੰ, ਕਿਸ਼ਕਾ ਤੋਂ 70 ਮੀਲ (113 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, ਅਮਚਿਟਕਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਲੇਉਟੀਅਨ ਗੈਰੀਸਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

11 ਮਈ, 1943 ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਦੀ 7 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕਿੱਸਕਾ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੱੱਟੂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੇ ਉਤਰੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਸ ਨੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਪਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੜਾਈ ਲੜੀ. 31 ਮਈ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਜਾਪਾਨੀ ਆਤਮਘਾਤੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ 2,300 ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 500 ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਜਾਪਾਨੀ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਸਕਾ ਉੱਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁਣ ਅਸੰਭਵ ਸੀ, ਨੇ ਉਸ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਨੇ 15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱellingਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇ ਕੁਰੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੰਬਾਰੀ ਹਮਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅਲੇਯੂਟੀਅਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਡਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਾਪਾਨੀ ਗੜ੍ਹ ਰਬਾਉਲ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2 ਜੁਲਾਈ, 1942 ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਦੇ ਜੁਆਇੰਟ ਚੀਫ਼ਜ਼ ਆਫ਼ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੀਤੀ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਸਾਧਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਸਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਲਈ. ਮਾਰਚ 1943 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਫੌਜੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਟੀਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਰਬਾਉਲ ਤੋਂ ਨਿ,000 ਗਿਨੀ ਨੂੰ 7,000 ਕਮਾਂਡਰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬਿਸਮਾਰਕ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ (2-5 ਮਾਰਚ, 1943) ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ 16 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਫਲੇ ਦੇ 4 ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ 8 ਆਵਾਜਾਈ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਯੂਐਸ ਪੀਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1,000 ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੇ-ਸਲਾਮੌਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ. ਰਬਾਉਲ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਆਖਰੀ ਵੱਡੀ ਜਾਪਾਨੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸੀ.

22-30 ਜੂਨ, 1943 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੋ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਨੇ ਵੁਡਲਾਰਕ (ਮੁਯੁਆ) ਅਤੇ ਕਿਰੀਵਿਨਾ (ਟ੍ਰੋਬ੍ਰਿਯਾਂਡ) ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਰਾਬੌਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕੋਰਲ ਅਤੇ ਸੁਲੇਮਾਨ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਨਿuna ਗਿਨੀ ਦੇ ਤੱਟ ਨੂੰ ਬੁਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਅਤੇ ਸਲਾਮਾਉਆ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਫੌਜਾਂ ਵਾਉ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉਸੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੀਆਂ ਸਨ. 29-30 ਜੂਨ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਨੈਸੌ ਖਾੜੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਤਾਂ ਜੋ ਲੇ-ਸਲਾਮੌਆ ਵੱਲ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਅਧਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਰਾਤ, ਯੂਐਸ 43 ਵੀਂ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਨੇ ਨਿ Geor ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਸੋਲੋਮੋਨਸ ਦੇ ਰੇਂਡੋਵਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲ ਸਖਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਨਿ New ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਫ਼ੌਜੀ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨਾਲ 5 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 16 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁਲਾ ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬਾਂਗਾਰਾ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਦੋ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਡੁੱਬ ਗਏ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ। ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਦੋ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਪਾਨੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ XIV ਕੋਰ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਆਸਕਰ ਡਬਲਯੂ. ਗ੍ਰੀਸਵੋਲਡ, ਇਸ ਲਈ ਨਿ Geor ਜਾਰਜੀਆ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਧੂ ਇਕਾਈਆਂ ਮੰਗਣੀਆਂ ਪਈਆਂ. 15 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਵੇਲਾ ਲਾਵੇਲਾ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਸਮੇਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ, ਪੂਰੇ 43 ਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, 25 ਵੀਂ ਅਤੇ 37 ਵੀਂ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ, ਤੀਜੀ ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ ਦੋ ਯੂਐਸ ਮਰੀਨ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਲਗਭਗ 10,000 ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯੂਐਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,150 ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ 4,100 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਵੇਲਾ ਖਾੜੀ (ਅਗਸਤ 6-7) ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਲਾਇਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ. ਵੇਲਾ ਲਾਵੇਲਾ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 6-7 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ.

ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ 5 ਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ 17-18-18 ਅਗਸਤ 1943 ਨੂੰ ਵੇਵਕ ਵਿਖੇ ਜਾਪਾਨੀ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 4 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 9 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਲਾਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੋ -ਪੱਖੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਯੂਐਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਏ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾਰਖਮ ਨਦੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ, ਨਾਦਜ਼ਬ ਵਿਖੇ ਡਿੱਗ ਗਈ. 6 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 7 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਫ਼ੌਜੀ-ਕੈਰੀਅਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਾਦਜ਼ਾਬ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੇ ਅਤੇ ਮਾਰਖਮ ਨਦੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਿਆ. ਲਾਏ 16 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗ ਗਈ। ਹੋਰ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਫੌਜਾਂ ਨੇ 12 ਵੇਂ ਦਿਨ ਸਲਾਮਾਉਆ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ. 22 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 9 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਫਿਨਸ਼ਫੇਨ ਦੇ ਕੋਲ ਉਤਰੀ, ਜੋ 2 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗ ਗਈ। 7 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਮਾਰਖਮ ਅਤੇ ਰਾਮੂ ਨਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ 9 ਵੀਂ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੂਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 1943 ਵਿੱਚ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਮਲਾਵਰ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ. ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੇ 27 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 6 ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੋਗੇਨਵਿਲੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਜ਼ਰੀ ਆਈਲੈਂਡਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ, 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਮਰੀਨਜ਼ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੋਇਸੁਲ ਟਾਪੂ ਤੇ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਚੋਇਸੁਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਨ. ਟੀਚੇ. ਦਰਅਸਲ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਬੋਗੇਨਵਿਲੇ ਸੀ ਅਤੇ, 1 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ, ਮਹਾਰਾਣੀ usਗਸਟਾ ਬੇ' ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ, ਅਤੇ ਨਾ -ਮਾਤਰ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਬੀਚਹੈਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ.

ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਣੀ usਗਸਟਾ ਬੇ ਦੀ ਲੜਾਈ (2 ਨਵੰਬਰ, 1943) ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. 5-8 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਅਲਾਇਡ ਲੈਂਡ- ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਰਾਬੌਲ ਵਿਖੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ, ਹੋਰ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਯੂਐਸ 37 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ 8 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਬੋਗੇਨਵਿਲੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 9 ਜਨਵਰੀ, 1944 ਤੱਕ, ਉਹ ਸਾਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਅਮਰੀਕਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੀ ਮਰੀਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਦਸੰਬਰ 1943 ਵਿੱਚ ਜਪਾਨੀ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਹੋਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 1944 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰੇ ਗਏ. ਇਹ ਆਖਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਪਾਨੀ ਯਤਨ ਸੀ. ਗੈਰੀਸਨ ਦੇ ਬਕੀਏ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਭੁੱਖੇ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰ ਰਹੇ.

ਦਸੰਬਰ 1943 ਵਿੱਚ ਮੈਕ ਆਰਥਰ ਦੇ ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਇਡ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨਿ New ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਟਿਆਜ਼ ਅਤੇ ਡੈਂਪੀਅਰ ਸਟ੍ਰੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਸਨ। 15 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਯੂਐਸ 112 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਆਰਸੀਟੀ ਨਿ New ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਰਾਵੇ ਵਿਖੇ ਉਤਰੀ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇ ਜਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਮੁੱਖ ਯਤਨ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਕੇਪ ਗਲੌਸੈਸਟਰ ਵਿਖੇ 26 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਮਰੀਨਾਂ ਨੇ ਕੇਪ ਗਲੌਸਟਰ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ 16 ਜਨਵਰੀ, 1944 ਤੱਕ, ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਲਿਆ। ਤਾਲਸੀਆ, ਰਬਾਉਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਮਾਰਚ 1944 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ 40 ਵੀਂ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਅਤੇ 112 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਆਰਸੀਟੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਨਿ Britain ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਉੱਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੋਰ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਫੌਜਾਂ ਨੇ 40 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਰਬਾਉਲ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਉੱਥੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੌਕੀ ਨੂੰ ਅੰਗੂਰੀ ਵੇਲ 'ਤੇ ਮਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਅਲੱਗ -ਥਲੱਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਪਰੇ. ਨਿ Vit ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਕੇ ਵਿਟਿਆਜ਼ ਅਤੇ ਡੈਂਪੀਅਰ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਫ਼ੌਜਾਂ ਹਿonਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਉੱਤਰ -ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਸੈਦੋਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰ ਆਈਆਂ ਸਨ (2 ਜਨਵਰੀ, 1944). ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਛੇਤੀ ਹੀ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. 9 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ 16 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਿਓ ਨੂੰ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 5 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਭਾਗ ਅਤੇ ਮਾਰਖਮ ਅਤੇ ਰਾਮੂ ਨਦੀ ਘਾਟੀਆਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. 32 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਤੱਤ 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸੈਦੋਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਮਿੰਦੀਰੀ ਵਿਖੇ ਉਤਰੇ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨੇ ਬੋਗਾਦਜਿਮ, ਮਡਾਂਗ ਅਤੇ ਅਲੈਕਸੀਸ਼ਾਫੇਨ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਤੱਟ ਵੱਲ ਵਧਾਇਆ. ਜਾਪਾਨੀ 18 ਵੀਂ ਫੌਜ, ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ, ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਹੰਸਾ ਬੇ ਅਤੇ ਵੇਵਕ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਈ. 15 ਜੂਨ ਨੂੰ, 5 ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੇ ਹਾਂਸਾ ਬੇ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ.

ਰਬਾਉਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ -ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਫਰਵਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 1944 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੀਜੀ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੇ 15 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਨਿ Ireland ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਦੱਖਣ -ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਬੇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੋਂ ਰਬਾਉਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੱਕ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। 29 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਲੇਰਾਨਾ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਲਾਸ ਨੇਗਰੋਸ ਵਿਖੇ ਉਤਰਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬੀਚਹੈਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਾ ਭਾਗ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. 9 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਲਾਸ ਨੇਗਰੋਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਘੋੜ ਸਵਾਰ ਮਾਨੁਸ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ. ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਾਬੌਲ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਹਵਾਈ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਸਟੇਜਿੰਗ ਅਧਾਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ.

ਰਬਾਉਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਆਖਰੀ ਕਦਮ 20 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਏਮੀਰਾਉ ਟਾਪੂ ਦਾ ਨਿਰਵਿਰੋਧ ਕਬਜ਼ਾ ਸੀ। ਉੱਥੇ ਰਬੌਲ ਅਤੇ ਕਵੀਏਂਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਲਾਇਡ ਬੇਸਾਂ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਪਾਨੀ ਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮਹਾਨ ਅਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਯੁੱਧ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਤਾਂ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਪਾਨੀ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ.

ਰਬਾਉਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰਣਨੀਤਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ. 1943 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਦੋ ਇਮਾਰਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ: ਪਹਿਲਾ, ਜਪਾਨ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੂਜਾ, ਇਹ ਕਿ ਮੁੱਖ ਹਮਲਾ ਅਲੇਉਟਿਅਨ, ਚੀਨ ਜਾਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਪਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਸ ਦੇਸ਼' ਤੇ ਭਾਰੀ ਹਵਾਈ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਮਲਾਇਆ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਕ ਆਰਥਰ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਧੱਕਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਮਿਟਜ਼ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਫੌਜਾਂ ਗਿਲਬਰਟਸ, ਮਾਰਸ਼ਲਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂ ਸਮੂਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫੌਰਮੋਸਾ ਵੱਲ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਧੱਕਣਗੀਆਂ. ਨਿਮਿਟਜ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਪਦੀ ਸੀ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਮਰੀਆਨਾਸ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ' ਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਏ.


2 ਅਕਤੂਬਰ 1943 - ਇਤਿਹਾਸ

ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਭਿਆਨ ਸੰਖੇਪ 2

ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇਵੀ, ਸਮੇਤ ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਕਾਫਲੇ, 4 ਦਾ ਭਾਗ 3

ਹਰੇਕ ਸੰਖੇਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਈ ਸੰਬੰਧਤ ਸਾਰਾਂਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

(ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਹੋਮਪੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਸਰਚ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਟਾਈਪ ਕਰੋ)

1942

ਨਵੰਬਰ 1942

ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ - 4 ਵੀਂ ਤੱਕ ਅਲ ਅਲਾਮੇਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲੜਾਈ ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੱਛਮੀ
ਰੀਅਰ-ਐਡਮ ਐਚ ਕੇ ਹੇਵਿਟ ਯੂਐਸਐਨ

ਕੇਂਦਰ
ਸੀ ਡੀ ਆਰ ਟੀ ਐਚ ਟ੍ਰੌਬ੍ਰਿਜ

ਪੂਰਬੀ
ਵਾਈਸ-ਐਡਮ ਸਰ ਐਚ ਬਰੂਰੋ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਕੈਰੀਅਰ ਐਸਕੌਰਟ ਕੈਰੀਅਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਦੇ ਕੁੱਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕਵਰ ਫੋਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੋਰਸ ਐਚ ਨੂੰ ਹੋਮ ਫਲੀਟ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਈਸ-ਐਡਮ ਸਰ ਨੇਵਿਲ ਸਿਫਰੇਟ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬੇੜੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੀ. ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼, ਤਿੰਨ ਫਲੀਟ ਕੈਰੀਅਰ, ਤਿੰਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ 17 ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਤਾਕਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਇਸ ਲਈ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਉਭਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਸੀ. ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਕਾਫਲੇ ਵਿੱਕੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਧਰਤੀ ਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ 8 ਵਾਂ. ਵਿਰੋਧ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੂਨ -ਖਰਾਬਾ ਹੋਇਆ।

ਕੈਸਾਬਲੈਂਕਾ, ਮੋਰੋਕੋ - ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜਾਂ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ 200 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਉਤਰੀਆਂ. ਦੁਆਰਾ 10 ਵੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖੁਦ ਕੈਸਾਬਲਾਂਕਾ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਲੜਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਲੋੜਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਨੇ ਵਿੱਕੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭਿਆਨਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲੜੀਆਂ ਸਨ. ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ "ਜੀਨ ਬਾਰਟ" ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਡੁੱਬ ਗਈਆਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰੇ 'ਤੇ ਡੁੱਬ ਗਈਆਂ.

ਓਰਾਨ, ਅਲਜੀਰੀਆ - ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਓਰਾਨ ਦੇ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦਰ ਬੂਮ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਯੂਐਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਕਟਰ "ਵਾਲਨੇਈ" (ਕੈਪਟਨ ਪੀਟਰਸ) ਅਤੇ "ਹਾਰਟਲੈਂਡ" ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਅਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਡੁੱਬ ਗਏ. (+ ਵਾਲਨੀ "ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਫਰੈਡਰਿਕ ਪੀਟਰਸ ਆਰ ਐਨ ਨੂੰ ਬਹਾਦਰੀ ਲਈ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।) ਕਰੂਜ਼ਰ" uroਰੋਰਾ "(ਕੈਪਟਨ ਐਗਨਯੂ) ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਬਾਹਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਪੋਰਟ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਐਪਰਵੀਅਰ" ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰੇ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ "ਟੌਰਨੇਡ" ਅਤੇ "ਟ੍ਰੌਮੋਂਟੇਨ" ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਅਚੈਟਸ" ਅਤੇ "ਵੈਸਟਕੌਟ" ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ "ਐਕਟੀਅਨ" ਅਤੇ "ਅਰਗੋਨੌਟ" ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਅਮਰੀਕੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ ਓਰਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੜਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਏ 10 ਵੀਂ.

ਅਲਜੀਅਰਸ, ਅਲਜੀਰੀਆ - ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ "ਬ੍ਰੋਕ" ਅਤੇ "ਮੈਲਕਮ" ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ "ਬ੍ਰੋਕ" ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਖਤ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਉਹ ਉੱਥੋਂ ਚਲੀ ਗਈ, ਪਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਉਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਚੜ੍ਹਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ 9 ਵਾਂ. ਐਲਜੀਅਰਸ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਐਡਮ ਡਾਰਲਨ, ਸੀ-ਇਨ-ਸੀ ਵਿਚੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਤੋਂ ਜਨਰਲ ਗਿਰਾਉਡ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਐਡਮ ਡਾਰਲਨ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੰਗਬੰਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੀਤਾ ਸੀ 10 ਵੀਂ. ਵਿਰੋਧ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਉਲਝਣ ਨੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਕੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਐਡਮ ਡਾਰਲਨ ਦੀ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਹੱਤਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਗਿਰੌਡ ਨੇ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਸੀ.

ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ - 'ਟੌਰਚ' ਦੇ ਉਤਰਨ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ 9 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਸਿਸਲੀ ਤੋਂ ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਵੱਲ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੱਖਣੀ ਫਰਾਂਸ - ਹਿਟਲਰ ਨੇ 11 ਵੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਵਿੱਕੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. 27 ਵੀਂ ਨੂੰ, ਐਸਐਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਟੂਲਨ ਵਿਖੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਸੱਤ ਕਰੂਜ਼ਰ, 30 ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ, 16 ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.

ਸਪੇਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪੇਨ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਲਈ ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ, ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਜਰਮਨਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਤੇ ਮੋਰੋਕੋ ਦੇ ਅਮਰੀਕਨ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੋਰੱਕੋ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਨ.

9 ਵਾਂ - ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਸਿਸਲੀ ਤੋਂ ਮੱਧ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ, "ਸਰਾਸੇਨ" ਨੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਗ੍ਰੈਨਿਟੋ" ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ.

9 ਵਾਂ - ਓਰਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰਵੇਟ "ਗਾਰਡੇਨੀਆ" ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਰਾਲਰ "ਫਲੁਏਲੇਨ" ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਸੀ.

10 ਵੀਂ - ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਨੂੰ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 'ਟੌਰਚ' ਫਾਲੋ-ਅਪ ਕਾਫਲਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਸਕੌਰਟਿੰਗ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ ਡੁੱਬ ਗਏ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੱਤ ਐਕਸਿਸ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ (1-7) ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਏ ਸਨ. 10 ਵੀਂ 'ਤੇ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਮਾਰਟਿਨ" ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਈਐਮਓ" ਤੋਂ "ਯੂ -431" ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ (1) ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਰਾਲਾ "ਲਾਰਡ ਨਫੀਲਡ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ.

10 ਵੀਂ - ਅਲਜੀਰੀਅਨ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਹੋਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਦਾ littleੱਕਣ ਘੱਟ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਲਿਆਂ ਨੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. 10 ਵੀਂ 'ਤੇ, "ਆਈਬੀਆਈਐਸ" ਝੁਕਾਅ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ ਅਤੇ ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਅਲਜੀਰੀਆ - ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਅਲਾਇਡ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ 11 ਅਤੇ 12 ਵੀਂ ਨੂੰ ਬੋਗੀ ਅਤੇ ਬੋਨ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

12 ਵੀਂ - "ਯੂ -660" (2) ਓਰਾਨ ਦੇ ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕੋਰਵੇਟਸ "ਲੋਟਸ" ਅਤੇ "ਸਟਾਰਵਰਟ" ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ.

13 ਵਾਂ - ਅਗਲੇ ਦਿਨ "ਕਮਲ", ਇਸ ਵਾਰ "ਭੁੱਕੀ" ਦੇ ਨਾਲ "U-605" ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ (3) ਅਲਜੀਅਰਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 14 ਅਤੇ 15 ਨੂੰ, "ਯੂ -595" ਅਤੇ "ਯੂ -259" (4-5) ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨਕ ਸਨ.

13 ਵਾਂ - "U-431" ਨੇ ਡਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "lSAAC SWEERS" ਨੂੰ ਅਲਜੀਅਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ.

17 ਵਾਂ - "ਯੂ -331" (6) ਨੰਬਰ 500 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਆਰਏਐਫ ਹਡਸਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਕੈਰੀਅਰ "ਫੌਰਮੀਡੇਬਲ" ਦੇ 820 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੀਤਾ.

20 ਵਾਂ - ਕਰੂਜ਼ਰ "ਦਿੱਲੀ" ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਬੇ ਵਿੱਚ ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

28 ਵਾਂ - ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਇਤਾਲਵੀ "ਡੇਸੀ" (7) ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ "ਕੁਐਂਟਿਨ" ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ "ਕਿiberਬਰੋਨ" ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਹੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਫੋਰਸ ਕਿ Q ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

28 ਵਾਂ - ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਇਥੂਰੀਅਲ" ਬੰਬਾਰੀ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਰਾਹਤ - ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ਰ-ਮਾਈਨਲੇਅਰ "ਵੈਲਸ਼ਮੈਨ" ਮਾਲਟਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਟੋਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਦੇ ਉਤੇ 11 ਵਾਂ, ਭੈਣ-ਜਹਾਜ਼ "ਮੈਨਕਸਮੈਨ" ਨੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਡੈਸ਼ ਬਣਾਇਆ. ਫਿਰ ਤੇ 17 ਵਾਂ ਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਫਲਾ, ਤਿੰਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ 10 ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ (ਆਪਰੇਸ਼ਨ 'ਸਟੋਨੇਜ') ਛੱਡ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ "ਅਰੇਥੁਸਾ" ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 18 ਵਾਂ ਅਤੇ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਵਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ ਪਿਆ, ਕਾਫਲਾ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ 20 ਵਾਂ. ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਮਾਲਟਾ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਖੂਨੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ markedੰਗ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਜਨਵਰੀ 1941 ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ 'ਐਕਸੈਸ' ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ, ਦੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ, ਚਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ, 16 ਡਿਸਟ੍ਰੋਅਰਸ ਅਤੇ ਪੰਜ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਾਰਜ ਕਰਾਸ ਟਾਪੂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ - ਪੂਰਬੀ ਅਲਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬੋਗੀ ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਸ ਨੂੰ ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਿਸਰਟਾ ਅਤੇ ਟਿisਨੀਸ ਉੱਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲੜਾਈ ਹੋਈ, ਪਰ ਜਦੋਂ 25 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਬਿਜ਼ਰਟਾ ਅਤੇ ਟਿisਨਿਸ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਬਣਾ ਲਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੂਸੇ, ਸਫੈਕਸ ਅਤੇ ਗਾਬੇਸ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ.

24 ਵਾਂ - ਉੱਤਰ -ਪੱਛਮੀ ਸਿਸਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, "ਯੂਟੀਐਮਓਐਸਟੀ" ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਐਸਕੌਰਟ "ਗ੍ਰੋਪੋ" ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ.

ਮਾਸਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼
13 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਾਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ 103,000 ਟਨ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ - ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਐਕਸਿਸ ਫੋਰਸਾਂ ਨੇ ਬਿਜ਼ਰਟਾ ਅਤੇ ਟਿisਨੀਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਲਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖੀਆਂ ਸਨ. ਸਹਿਯੋਗੀ ਟਿisਨਿਸ ਦੀ ਦੌੜ ਹਾਰ ਗਏ ਸਨ. ਜਨਵਰੀ 1943 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਵਾਪਰਿਆ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਫੌਜਾਂ ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ.

ਕਰੂਜ਼ਰ ਫੋਰਸ ਕਿ. - ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਫੋਰਸ ਕਿ Q ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਾਲਟਾ ਅਧਾਰਤ ਕਰੂਜ਼ਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਐਕਸਿਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਦੇ ਉਤੇ 2 ਾ, "Uroਰੋਰਾ", "ਅਰਗੋਨੌਟ", "ਸੀਰੀਅਸ" ਅਤੇ ਦੋ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਰਸ ਕਿ Q ਸਿਸਲੀ ਦੇ ਜਲਘਰ ਵਿੱਚ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਆਈ. ਕਾਫਲੇ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਫੋਲਗੋਰ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਕੁਐਂਟਿਨ" ਕੇਪ ਬੋਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੀ. 14 ਵਾਂ - ਸਿਸਲੀ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਫੋਰਸ ਕਿ Q ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਮੋਸੇਨੀਗੋ" ਦੁਆਰਾ ਕਰੂਜ਼ਰ "ਅਰਗੋਨੌਟ" ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ.

ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਸੰਚਾਲਨ - ਪੂਰੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਗੁਆਚ ਗਈਆਂ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਇਤਾਲਵੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਐਕਸਿਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਦਿੱਤਾ. ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ - "ਟ੍ਰੈਵਲਰ" 28 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਮਾਲਟਾ ਤੋਂ ਟਾਰਾਂਟੋ ਦੀ ਖਾੜੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ. 8 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਬਕਾਇਆ, ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਗਸ਼ਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਣਨ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 6 ਵਾਂ - "ਟਾਈਗਰਿਸ" ਨੇ ਇਟਲੀ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਪੋਰਫਿਡੋ" ਨੂੰ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ. 12 ਵੀਂ - ਨੇਪਲਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਪੀ -222" ਇੱਕ ਕਾਫਲੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਟਾਲੀਅਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀ "ਫੋਰਟੁਨੈਲ" ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਈ ਸੀ. 17 ਵਾਂ - ਬਿਜ਼ਰਟਾ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, "ਸ਼ਾਨਦਾਰ" ਨੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਐਵੀਅਰ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ. 25 ਵਾਂ - ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਕਸਿਸ ਕਾਫਲਾ ਟਿisਨੀਸ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, "ਪੀ -48" ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਐਸਕੋਰਟਸ "ਅਰਡੇਂਟੇ" ਅਤੇ "ਅਰਡਿਟੋ" ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. ਦੇਰ ਦਸੰਬਰ - ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪਣਡੁੱਬੀ "ਪੀ -311" ਐਫ ਜਾਂ ਮੈਡਾਲੇਨਾ, ਸਾਰਡੀਨੀਆ ਨੂੰ ਰਥ ਮਨੁੱਖੀ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਕਰੂਜ਼ਰ ਤੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ. ਉਸਦਾ ਆਖਰੀ ਸੰਕੇਤ 31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਈ ਸੀ.

ਅਲਜੀਰੀਆ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਲਜੀਰੀਆ ਤੋਂ ਅਲਾਇਡ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. 9 - ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਪੌਰਕਪਾਈਨ" ਪਣਡੁੱਬੀ ਡਿਪੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ "ਮੈਡਸਟੋਨ" ਨੂੰ ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਤੋਂ ਅਲਜੀਅਰਸ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਸਨੂੰ "ਯੂ -602" ਦੁਆਰਾ ਓਰਾਨ ਵਿੱਚ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਸੇ ਦਿਨ ਕਾਰਵੇਟ "ਮੈਰੀਗੋਲਡ" ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ/ਯੂਕੇ ਕਾਫਲੇ ਐਮਕੇਐਸ 3 ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ. 11 ਵਾਂ - ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ/ਯੂਕੇ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਐਮਕੇਐਫ 4 ਦੇ ਨਾਲ ਐਸਕੌਰਟ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਬਲੈਨ" ਜਹਾਜ਼ ਓਰਾਨ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ "ਯੂ -443" ਨਾਲ ਗੁਆਚ ਗਿਆ. 13 ਵਾਂ - ਸਲੋਪ "ਜਾਦੂਗਰ" ਨੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਕੋਰਲੋ" ਨੂੰ ਬੋਗੀ ਤੋਂ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ. 18 ਵਾਂ -ਪੋਰਕੁਪਾਈਨ ਦੀ ਭੈਣ-ਜਹਾਜ਼ "ਪਾਰਟ੍ਰਿਜ" ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਐਚ ਦੇ ਨਾਲ ਏ/ਐਸ ਸਵੀਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ "ਯੂ -565" ਦੁਆਰਾ ਪੈਡੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਓਰਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ. 15 ਵਾਂ - ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰ "ਪੇਟਾਰਡ" ਅਤੇ ਯੂਨਾਨੀ "ਮਹਾਰਾਣੀ ਓਲਗਾ" ਨੇ ਇਤਾਲਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਯੂਆਰਐਸਸੀਏਕੇ" ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਈ.

ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ - 11 ਵੀਂ ਨੂੰ, ਜਨਰਲ ਮੌਂਟਗੋਮਰੀ ਨੇ ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. 19 ਵਾਂ - ਇੱਕ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਬੇਨਗਾਜ਼ੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰਵੇਟ "ਸਨੈਪਡ੍ਰੈਗਨ" ਉੱਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.

ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਘਾਟੇ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼
3 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਾਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ 6,000 ਟਨ.

ਅਲਜੀਰੀਆ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਫਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੁਰੇ ਦੇ ਹਮਲੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਪਹਿਲਾ - ਕਰੂਜ਼ਰ "ਅਜੈਕਸ" ਨੂੰ ਜੂ 87 ਦੁਆਰਾ ਬੋਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 13 ਵਾਂ - ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਐਸਕਾਰਟ ਉੱਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੋਰਵੇਟਸ ਦੋ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ. 13 ਵੀਂ ਨੂੰ, "ਵਿਲੇ ਡੀ ਕਿ Queਬੈਕ" ਅਲਜੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ "ਯੂ -224" ਡੁੱਬ ਗਿਆ. 19 ਵਾਂ - ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੋਰਵੇਟ "ਪੋਰਟ ਆਰਥਰ" ਨੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਨਾਲ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਟ੍ਰਾਈਟੋਨ" ਨੂੰ ਬੋਗੀ ਤੋਂ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ. 30 ਵਾਂ - ਕਾਰਵੇਟ "ਸੈਮਫਾਇਰ" ਜਿਬਰਾਲਟਰ/ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਕਾਫਲੇ TE14 ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਬੋਗੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਤਾਲਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਪਲੈਟਿਨੋ" ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਐਕਸਿਸ ਸਪਲਾਈ - Attempts by the Italian Navy to supply the Axis armies in Tunisia led to heavy losses, especially on mines laid between Sicily and Tunis by fast minelayers "Abdiel" and "Welshman", and submarine "Rorqual". 9 ਵਾਂ - Destroyer "CORSARO" hitd one of "Abdiel's" mines northeast of Bizerta. 17th - Returning from Tunisia, destroyer "BOMBARDIERE" was sunk off western Sicily by submarine "United". 31st - Torpedo boat "PRESTINARI" and corvette "PROCELLARIA" went down on mines laid by "Welshman" in the Strait of Sicily.

Axis Supplies to Libya - Final supply trips to Tripoli by Italian submarines led to more losses north of the Libyan capital. 14th - "NARVALO" was attacked by a RAF Beaufort and finished off by destroyers "Pakenham" and "Hursley", escorts with Malta/Alexandria convoy ME15. 20th - "SANTAROSA" was torpedoed off Tripoli by MTB-260, one of the growing number of coastal forces operating along the North African coast.

ਲੀਬੀਆ - Gen Montgomery resumed the advance on the 15th, and Bueret, outflanked by British Armour and New Zealand troops was soon taken. The defences in front of Tripoli were similarly outflanked and on the 23rd the victorious Eighth Army entered the capital.

21st - Submarine "Sahib" on patrol off western Corsica sank "U-301.

Monthly Loss Summary
14 British or Allied merchant ships of 48,000 tons

ਪਹਿਲਾ - As cruiser-minelayer "WELSHMAN" sailed from Malta to Alexandria after minelaying operations in the Strait of Sicily, she was sunk by "U-617" north of Bardia.

ਤੀਜਾ - Italian destroyer "SAETTA" and destroyer escort "URAGANO", supplying Axis forces in Tunisia, sank on cruiser-minelayer "Abdiel's" mines northeast of Bizerta.

ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ - As Rommel prepared his Mareth line defences in southern Tunisia, Eighth Army units crossed the border from Libya on the 4th. All of Libya was now in Allied hands and the Italian North African Empire ceased to exist.

Northern Tunisia Campaign - German and Italian operations against Allied shipping off Algeria led to further losses: 6 ਵਾਂ - Canadian corvette "LOUISBERG" escorting UK/North Africa convoy KMS8 was torpedoed by German aircraft off Oran. 8 ਵਾਂ - The Royal Canadian Navy took its revenge when corvette "Regina" sank the Italian submarine "AVORIO" off Philippeville. 17th - A patrol of escort destroyers "Bicester", Easton", Lamerton" and Wheatland" shared in the sinking of two Axis submarines. The Italian "ASTERIA" wen t down off Bougie on the 17th. 23 ਵਾਂ - Six days later the same escort destroyer patrol sank "U-443" to the northwest of Algiers.

Southern Tunisia Campaign - As the Mediterranean Fleet Inshore Squadron continued to support the advancing Eighth Army, ships were lost on both sides: 9 ਵਾਂ - Corvette "ERICA" on escort duty sank on a British mine off Benghazi. 17th - "U-205" attacked Tripoli/Alexandria convoy TX1 northwest of Derna, and was then sunk by South African aircraft of No 15 Squadron and destroyer "Paladin". 19th - Combined air and sea attacks also accounted for "U-562" northeast of Benghazi. This time the convoy was Alexandria/Tripoli XT3, the warships destroyers "lsis" and "Hursley" with aircraft from No 38 Squadron RAF.

Mediterranean Fleet - Adm Sir Andrew Cunningham returned to his old post as C-in-C, Mediterranean Fleet on the 20th.

Monthly Loss Summary
14 British or Allied merchant ships of 53,000 tons

Royal Navy Submarine Operations - The Royal Navy lost three 'T' class submarines: February/March - "TIGRIS" set out from Malta on 18th February for a patrol off Naples. She failed to return to Algiers on the 10th March, possibly mined off the Gulf of Tunis as she returned. 12 ਵੀਂ - "TURBULENT" (Cdr Linton) attacked an escorted ship off Maddalena, Sardinia and was presumed sunk in the counter-attack by Italian MTB escorts. + Cdr John Linton RN was awarded the Victoria Cross for his record as commanding officer of "Turbulent". The award was not gazetted until May 1943. 14th - "THUNDERBOLT" was l ost off the north entrance to the Strait of Messina to Italian corvette "Cicogna".

ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ - In the south, before his final recall from Africa, Field Marshal Rommel attacked Eighth Army positions in front of the Mareth Line, but was easily held. By the 29th the Mareth Line was broken, and the Germans and Italians had retreated to a strong position north of Gabes at Wadi Akarit. The Inshore Squadron was still in attendance on Eighth Army in the south and the battles of the supply routes in the north and south continued: 8 ਵਾਂ - Cruiser-minelayer "Abdiel" laid more mines in the Axis supply routes to Tunisia. The field north of Cape Bon sank three destroyers in March, starting with destroyer escort "CICIONE" on the 8th. 12 ਵੀਂ - In a sortie against Axis shipping bound for Tunisia, Force Q destroyer "LIGHTNING" was torpedoed and sunk off Bizerta by German E-boat "S-55". 19th - Attacks by German aircraft on Tripoli harbour sank two supply ships and damaged escort destroyer "DERWENT" so badly she was not fully repaired. This was the first German success using circling torpedoes. 24th - "Abdiel's" Cape Bon minefield sank two more Italian destroyers on the 24th - "ASCARI" and "MALOCELLO".

Monthly Loss Summary
16 British or Allied merchant ships of 86,000 tons

ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ - Battle of Gabes in southern Tunisia started on the 5th when Eighth Army attacked the Wadi Akarit defences. Within two days the Axis was retreating. For the rest of April heavy fighting took place as the Allies slowly closed in.

16th - Destroyers "Pakenham" and "Paladin" out of Malta encountered an Italian convoy north of Pantelleria island. In a running gun battle with the four escorting torpedo boats, Italian "CIGNO" was s unk and another damaged, and "PAKENHAM" disabled. She had to be scuttled.

21st - Numerous Axis supply ships on the Tunisian route and elsewhere, and an Italian warship, fell victim to Royal Navy submarines. In return three were lost starting with "SPLENDID" to German destroyer "Hermes" (ex-Greek) south of Capri.

24th - After sinking a transport off northeast Sicily, "SAHIB" was counter-attacked by the escorts including a German Ju88 and finally sunk by Italian corvette "Gabbiano".

28th - "Unshaken" torpedoed and sank Italian torpedo boat "CLIMENE" off Sicily as she escorted a convoy.

Mid/Late April - "REGENT" on patrol in the Strait of Otranto may have attacked a small convoy near Bari, Italy on the 18th, but there was no response from the convoy escorts. She failed to return to Beirut at the end of the month and was presumed lost on mines in her patrol area.

'ਉਹ ਆਦਮੀ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ'- ਪਣਡੁੱਬੀ "ਸਰਾਫ" ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਸਪੇਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ. His false papers help to persuade the Germans that the next Allied blows would fall on Sardinia and Greece as well as Sicily.

Monthly Loss Summary
6 British or Allied merchant ships of 14,000 tons

North Africa and Tunis: The End for the Axis - The Allied Armies continued to push on, and on the 7th, Tunis was taken by the British and Bizerta by the Americans. ਐਕਸਿਸ ਸਮਰਪਣ 12 ਨੂੰ ਆਇਆ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 250,000 ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬੰਦੀ ਬਣਾ ਲਏ ਗਏ. ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ - ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ - ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ.

4th - As the Tunisian campaign ended, destroyers "Nubian", Paladin" and "Petard" sank Italian torpedo boat "PERSEO" and a supply ship near Cape Bon.

21st - Six Axis submarines were lost in May - two German to the RAF, two Italian to US forces, and two to the Royal Navy. The first RN success came on the 21st when submarine "Sickle" on patrol south of Toulon, France torpedoed "U-303".

25th - Four days later escorting corvette "Vetch" sank "U-414" northeast of Oran.

Merchant Shipping War - In the first five months of 1942 Allied forces had sunk over 500 Axis merchantmen of 560,000 tons throughout the Mediterranean. In contrast, the end of the Tunisian campaign marked a major upturn in the fortunes of Allied shipping. By mid-month minesweepers had cleared a channel through the Strait of Sicily, and the first regular Mediterranean convoys since 1940 were able to sail from Gibraltar to Alexandria (GTX). Return XTG's started in June 1943. The long haul around the Cape of Good Hope to the Middle East was no longer necessary, and the WS troop convoys were discontinued. The opening of the Mediterranean was equivalent to commissioning a large amount of new Allied merchant ship tonnage.

Monthly Loss Summary
6 British or Allied merchant ships of 32,000 tons

2 ਾ - Destroyers "Jervis" and Greek "Queen Olga" sank two merchantmen and Italian torpedo boat "CASTORE" off Cape Spartivento, southwest Italy.

ਪੈਂਟੇਲੇਰੀਆ ਅਤੇ ਲੈਮਪੇਡੁਸਾ - ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਬੰਬਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਇਟਲੀ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਟਾਪੂਆਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 11 ਅਤੇ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

Monthly Loss Summary
7 British or Allied merchant ships of 25,000 tons

10 - ਸਿਸਲੀ ਦਾ ਹਮਲਾ: ਆਪਰੇਸ਼ਨ 'ਹਸਕੀ'

ਅਮਰੀਕਨ ਅਜੇ ਵੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕ੍ਰੌਸ-ਚੈਨਲ ਹਮਲੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਕੈਸਾਬਲਾਂਕਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕੁਝ ਝਿਜਕ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. The final plan was approved in mid-May and not much more than a month later, the first US troop convoys were heading across the Atlantic for an operation even greater than the French North African landings the previous November.

ਸਹਿਯੋਗੀ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ - ਯੂਐਸ ਜਨਰਲ ਡਵਾਟ ਡੀ. ਆਈਜ਼ਨਹਾਵਰ

ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੇਵਲ ਕਮਾਂਡਰ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ - ਐਡਮ ਸਰ ਐਂਡਰਿ C ਕਨਿੰਘਮ

ਸਿਰਾਕੁਜ਼ ਦੇ ਦੱਖਣ, ਐਸਈ ਤੱਟ

ਯੂਐਸ 7 ਵੀਂ ਫੌਜ - ਜਨਰਲ ਪੈਟਨ
66,000 ਫ਼ੌਜ

ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ - ਜਨਰਲ ਮੋਂਟਗੋਮਰੀ
115,000 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਫੌਜਾਂ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਅਲਜੀਰੀਆ, ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਮਿਸਰ, ਲੀਬੀਆ, ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ, ਮਾਲਟਾ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ

Western
ਰੀਅਰ-ਐਡਮ ਐਚ ਕੇ ਹੇਵਿਟ ਯੂਐਸਐਨ

ਪੂਰਬੀ
ਐਡਮ ਸਰ ਬੀ ਰਾਮਸੇ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ
6
2
10
80
26
250
237

The grand total of 2,590 US and British warships - major and minor were mostly allocated to their own landing sectors, but the Royal Navy total included the covering force against any interference by the Italian fleet. The main group under Vice-Adm Sir A. U. Willis of Force H included battleships "Nelson", "Rodney", "Warspite" and "Valiant" and fleet carriers "Formidable" and Indomitable". Seven Royal Navy submarines acted as navigation markers off the invasion beaches.

Many of the troops coming from North Africa and Malta made the voyage in landing ships and craft. As they approached Sicily with the other transports late on the 9th in stormy weather, Allied airborne landings took place. Sadly, many of the British gliders crashed into the sea, partly because of the weather.

However, early next day, on the 10 ਵੀਂ, ਫ਼ੌਜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਛਤਰੀ ਹੇਠ ਸਮੁੰਦਰ ਕੰ wentੇ ਚਲੀ ਗਈ। The new amphibious DUKWS (or "Ducks") developed by the Americans played an important part in getting the men and supplies across the beaches.

ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 10 ਵੀਂ. ਦੇ ਉਤੇ 16th ਕੈਰੀਅਰ "ਇੰਡੋਮਿਟੇਬਲ" ਇਟਾਲੀਅਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਐਕਸਿਸ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਸਲੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਦੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ 12 ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਏ: 11 ਵਾਂ - ਐਮਟੀਬੀ 640, 651 ਅਤੇ 670 ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੈਸੀਨਾ ਸਟਰੇਟ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ "ਫਲੂਟੋ". 12 ਵੀਂ -ਐਮਟੀਬੀ -81 ਇਟਾਲੀਅਨ "ਬ੍ਰੋਂਜ਼ੋ" ਦੁਆਰਾ ਮੈਸੀਨਾ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ "ਯੂ -561" ਟਾਰਪੀਡੋ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰਾਂ "ਬੋਸਟਨ", "ਕ੍ਰੋਮਾਰਟੀ", "ਪੂਲ" ਅਤੇ "ਸੀਹੈਮ" "ਯੂ -409" ਦੁਆਰਾ ਅਲਰਜੀਆ ਤੋਂ ਡੁੱਬ ਕੇ ਅਲੈਕਜੀਆ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ" ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਹੇ ਖਾਲੀ ਕਾਫਲੇ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. 13th - Italian "NEREIDE" was l ost off Augusta to destroyers "Echo" and "llex" and north of the Strait of Messina "ACCIAIO" torpedoed by patrolling submarine "Unruly". 15 ਵਾਂ - ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰਾਂਟੋ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਣਡੁੱਬੀ "ਰੇਮੋ" ਪਣਡੁੱਬੀ "ਯੂਨਾਈਟਿਡ" ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਹਾਰ ਗਈ ਸੀ. 16th - ਪਣਡੁੱਬੀ "ਡੰਡੋਲੋ" ਦੁਆਰਾ ਕਰੂਜ਼ਰ "ਕਲੀਓਪੈਟਰਾ" ਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਸਲੀ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 18 ਵਾਂ - "ਰੇਮੋ ਦੀ" ਭੈਣ-ਕਿਸ਼ਤੀ "ਰੋਮੋਲੋ" ਆਰਏਐਫ ਦੁਆਰਾ usਗਸਟਾ ਤੋਂ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ. 23 ਵਾਂ - Cruiser "Newfoundland" was damaged off Syracuse by a torpedo from "U-407", and as Italian "ASCIANGHI" attacked a cruiser force off the south coast of Sicily she was sunk by destroyers "Eclipse" and "Laforey". 29 ਵਾਂ - "PIETRO MICCA" was torpedoed by submarine "Trooper" at the entrance to the Adriatic in the Strait of Otranto. 30 ਵਾਂ -"ਯੂ -375" ਦੱਖਣੀ ਸਿਸਲੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਉਪ-ਚੇਜ਼ਰ ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਿਆ ਸੀ.

Monthly Loss Summary
14 British or Allied merchant ships of 80,000 tons

ਸਿਸਲੀ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨਾਂ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੈਸੀਨਾ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਰ ਸਿਸਲੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਆਖਰੀ ਧੱਕਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਐਸ ਸੱਤਵੀਂ ਫੌਜ ਨੇ ਤਿੰਨ ਛੋਟੀ ਉਭਾਰ ਵਾਲੀ ਹੌਪਸ ਅਤੇ ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੈਟੇਨੀਆ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਉਤਰਾਈ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਨਰਲ ਪੈਟਨ ਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ 17 ਵੀਂ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਮੋਂਟਗੋਮਰੀ ਦੇ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਸੀਨਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. Sicily was now in Allied hands.

4th - Destroyer "ARROW" assisted with unsuccessful fire-fighting alongside the burning merchantman "Fort La Montee" off Algiers harbour. She was badly damaged in the resulting explosion and never fully re-commissioned.

Royal Navy Submarine Operations - Patrols in the Mediterranean led to the sinking of numerous Axis ships including two Italian warships, but two boats were lost in August, the first for over three months: 9 ਵਾਂ - "Simoom" sank destroyer GIOBERTI" off Spezia, northwest Italy. 11 ਵਾਂ - "PARTHIAN" was overdue on this date. She left Malta on 22nd July for the southern Adriatic and failed to return to Beirut. 14th - "SARACEN" on patrol off Bastia, Corsica was lost to Italian corvettes "Minerva" and "Euterpe". 28th - "Ultor" torpedoed torpedo boat "LINCE" in the Gulf of Taranto. 22 ਵਾਂ - Escort destroyers "Easton" and Greek "Pindos" sank "U-458" southeast of Pantelleria.

Monthly Loss Summary
11 British or Allied merchant ships of 43,000 tons

6 ਵਾਂ - On passage to Oran, escort destroyer "PUCKERIDGE" was sunk just east of Gibraltar by "U-617", herself lost six days later.

7th - Submarine "Shakespeare" on patrol off the Gulf of Salerno sank Italian submarine "VELELLA".

ਇਟਲੀ - ਸਮਰਪਣ ਅਤੇ ਹਮਲਾ

ਇਤਾਲਵੀ ਸਮਰਪਣ 'ਤੇ ਸਿਸਲੀ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਤੀਜਾ, but not announced until the 8th to coincide with the main Allied landing at Salerno. Before long the Germans control north and central Italy, had occupied Rome and disarmed - often bloodily - Italian forces in the Dodecanese islands and Greece. ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਦੱਖਣੀ ਇਟਲੀ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. 'ਤੇ ਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤੀਜਾ ਜਦੋਂ ਜਨਰਲ ਮੋਂਟਗੋਮਰੀ ਦੀ ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ 300 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਾਫਟ (ਆਪਰੇਸ਼ਨ 'ਬੇਟਾownਨ') ਵਿੱਚ ਸਿਸਲੀ ਤੋਂ ਮੈਸੀਨਾ ਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੈਲੇਬਰੀਆ ਰਾਹੀਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ, ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੈਲੇਰਨੋ 'ਤੇ ਉਤਰੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਤੇ ਛੇਤੀ 9 ਵਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਬੋਰਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਅਪਰੇਸ਼ਨ 'ਸਲੈਪਸਟਿਕ') ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿੰਡੀਸੀ ਅਤੇ ਬਾਰੀ ਦੀਆਂ ਐਡਰੀਆਟਿਕ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ. 9 ਵਾਂ -ਟਾਰਾਂਟੋ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਬੋਰਨ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਦਿਆ ਕਰੂਜ਼ਰ-ਮਾਈਨਲੇਅਰ "ਏਬੀਡੀਆਈਐਲ", ਈ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ "ਐਸ -54" ਅਤੇ "ਐਸ -61" ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਉਡਾਉਂਦਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ.

Off the west coast of Italy, the Germans decided to evacuate the more southerly island of Sardinia by way of Corsica starting on the 10 ਵੀਂ. ਫਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੋਰਸਿਕਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ. ਦੋਵੇਂ ਟਾਪੂ ਹੁਣ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਇਟਾਲੀਅਨ ਸਮਰਪਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਤਾਲਵੀ ਬੇੜੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਮਾਲਟਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ - ਤਿੰਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਸਪੀਜ਼ੀਆ ਅਤੇ ਜੇਨੋਆ ਤੋਂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਟਾਰਾਂਟੋ ਅਤੇ ਐਡਰੀਆਟਿਕ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਆਇਆ, ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ "ਰੋਮਾ" ਇੱਕ ਐਫਐਕਸ 1400 ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੰਬ ​​(ਐਚਐਸ 293 ਰਾਕੇਟ-ਬੂਸਟਡ, ਗਲਾਈਡਰ-ਬੰਬ ਦੇ ਉਲਟ ਅਣਪ੍ਰੋਪੈਲਡ) ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਪਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ "ਵਾਰਸਪਾਈਟ" ਦੁਆਰਾ ਮਾਲਟਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ "ਬਹਾਦਰ". 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੱਲ ਗਈਆਂ. ਦੇ ਉਤੇ 11 ਵਾਂ, ਐਡਮ ਏ ਬੀ ਕਨਿੰਘਮ ਨੂੰ taੁਕਵੇਂ theੰਗ ਨਾਲ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੂੰ ਮਾਲਟਾ ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬੈਟਲਫਲੀਟ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ.

9 ਸਤੰਬਰ - ਸਾਲੇਰਨੋ ਲੈਂਡਿੰਗਜ਼, ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਐਵਲੈਂਚ'

ਸਾਲਰਨੋ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਨੇਪਲਜ਼ ਦੀ ਐਸ

ਯੂਐਸ 5 ਵੀਂ ਫੌਜ - ਜਨਰਲ ਮਾਰਕ ਕਲਾਰਕ
55,000 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ
115,000 ਫਾਲੋ-ਅਪ ਦੇ ਨਾਲ


ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ: 2 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਜਨਮ

ਪੌਲ ਵਾਨ ਹਿੰਡਨਬਰਗ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵੈਮਰ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ.

ਮਹਾਤਮਾ ਮੋਹਨਦਾਸ ਗਾਂਧੀ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਕ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਅਹਿੰਸਾਵਾਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਮੋioneੀ.

ਕੋਰਡੇਲ ਹਲ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ.

ਜੂਲੀਅਸ ਹੈਨਰੀ 'ਗ੍ਰੋਚੋ' ਮਾਰਕਸ, ਕਾਮੇਡੀਅਨ, ਪੰਜ ਮਾਰਕਸ ਭਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (ਬਾਕੀ ਚਿਕੋ, ਹਾਰਪੋ, ਜ਼ੈਪੋ ਅਤੇ ਗੁੰਮੋ).

ਵਿਲੀਅਮ ਏ. 'ਬਡ' ਐਬਟ, ਕਾਮੇਡੀਅਨ, ਲੌ ਕੋਸਟੇਲੋ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਆਦਮੀ.

ਰਾਏ ਕੈਂਪਬੈਲ, ਕਵੀ (ਫਲੇਮਿੰਗ ਟੈਰਾਪਿਨ).

ਗ੍ਰਾਹਮ ਗ੍ਰੀਨ, ਨਾਵਲਕਾਰ (ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾ, ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਦਿਲ).

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਆਰ ਟੌਡ, ਬੈਰਨ ਟੌਡ, ਸਕੌਟਿਸ਼ ਜੀਵ -ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਿ nuਕਲੀਓਟਾਈਡਸ, ਨਿcleਕਲੀਓਸਾਈਡਸ ਅਤੇ ਨਿ nuਕਲੀਓਟਾਈਡ ਕੋਇਨਜ਼ਾਈਮਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ (1957) ਲਈ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ.

ਜੌਨ ਬਰਟਰੈਂਡ ਗੁਰਡਨ, ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿਗਿਆਨਕ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖੋਜ ਲਈ ਫਿਜ਼ੀਓਲੋਜੀ ਜਾਂ ਮੈਡੀਸਨ (2012) ਲਈ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਕਿ ਪਰਿਪੱਕ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਮ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੌਨੀ ਕੋਚਰਨ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਫਰੀਕਨ ਅਮਰੀਕਨ ਵਕੀਲ ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਲਾਇੰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਓ.ਜੇ. ਸਿੰਪਸਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕਲ ਜੈਕਸਨ.

ਰੇਕਸ ਰੀਡ, ਅਭਿਨੇਤਾ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਆਲੋਚਕ ਨੇ ਸਹਿ-ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ At the Movies TV show.

ਡੌਨ ਮੈਕਲੀਨ, ਗਾਇਕ, ਗੀਤਕਾਰ ਗਿਟਾਰਿਸਟ, "ਅਮਰੀਕਨ ਪਾਈ" ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਬੱਡੀ ਹੋਲੀ ਅਤੇ ਅਰਲੀ ਰੌਕ 'ਐਨ' ਰੋਲ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ.

ਮਾਰਟਿਨ ਹੈਲਮੈਨ, ਕ੍ਰਿਪਟੌਲੋਜਿਸਟ, ਜਨਤਕ ਕੁੰਜੀ ਕ੍ਰਿਪਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਖੋਜੀ.

ਐਨੀ ਲੀਬੋਵਿਟਸ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਲੈਨਨ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

Sting (Gordon M.T. Sumner), singer, songwriter, musician, actor lead singer and bass player for the band The Police before launching a successful solo career.

Kelly Ripa, actress, producer, co-host of ਜੀਓ! with Kelly and Michael TV talk show.


Royal New Zealand Air Force in World War II [ edit | ਸੋਧ ਸਰੋਤ]

European theatre [ edit | ਸੋਧ ਸਰੋਤ]

Wellingtons of the RNZAF in England, August 1939

On the outbreak of World War II the RNZAF had as its primary equipment 30 Vickers Wellington bombers, which the New Zealand government offered to the United Kingdom in August 1939, together with the crews to fly them.

A restored 485 (NZ) Squadron Spitfire

Many other New Zealanders also served in the RAF. As New Zealand did not require its personnel to serve with RNZAF squadrons, the rate at which they entered service was faster than for other Dominions. About 100 RNZAF pilots had been sent to Europe by the time the Battle of Britain started, and several had a notable role in it.

The RNZAF's primary role took advantage of New Zealand's distance from the conflict by training aircrew as part of the Empire Air Training Scheme, alongside the other major former British colonies, Canada, Australia, and South Africa. Many New Zealanders did their advanced training in Canada. Local enterprises manufactured or assembled large numbers of De Havilland Tiger Moth, Airspeed Oxford and North American Harvard training aircraft, and the RNZAF also acquired second-hand biplanes such as Hawker Hinds and Vickers Vincents, as well as other types for specialised training such as Avro Ansons and Supermarine Walruses. Only when German surface-raiders became active did the military authorities realise the need for a combat force in New Zealand in addition to the trainers.

New Zealand Squadrons of the RAF [ edit | ਸੋਧ ਸਰੋਤ]

Air Chief Marshal Park, the famous NZ Commander in the Battle of Britain

NZ Mosquitoes over Amiens during Operation ਜੈਰੀਕੋ, the jailbreak raid

Once trained, the majority of RNZAF aircrew served with ordinary units of the RAF or of the Fleet Air Arm. As in World War I, they served in all theatres. At least 78 became aces. New Zealanders in the RNZAF and RAF included pilots such as the first RAF ace of WW2, Flying Officer Cobber Kain, Alan Deere, whose Nine Lives was one of the first post war accounts of combat, and leaders such as World War I ace, Air Chief Marshal Sir Keith Park, who commanded 11 Group, responsible for the defence of London in the Battle of Britain, the air defence of Malta and in the closing stages of the war, the RAF in South East Asia. Through accident or design, several RAF units came to be mostly manned by RNZAF pilots (for example No. 243 Squadron RAF in Singapore, No. 258 Squadron RAF in the UK and several Wildcat and Hellcat units of the FAA - leading some texts to claim these types of aircraft were used by the RNZAF).

Hurricane night fighter pilots of 486 squadron at Wittering in 1942

The Royal Air Force deliberately set aside certain squadrons for pilots from particular countries. The first of these, 75 Squadron, comprised the Wellingtons and pilots lent by New Zealand in August 1939, which later flew Short Stirlings, Avro Lancasters and Avro Lincolns. Other New Zealand squadrons within the RAF included 485, which flew Supermarine Spitfires throughout the war, 486, (Hawker Hurricanes, Hawker Typhoons and Hawker Tempests), 487, (Lockheed Venturas and De Havilland Mosquitoes), 488, (Brewster Buffaloes, Hawker Hurricanes, Bristol Beaufighters and De Havilland Mosquitoes), 489, (Bristol Blenheims, Bristol Beauforts, Handley Page Hampdens, Bristol Beaufighters, and De Havilland Mosquitoes), and 490, (Consolidated Catalinas and Short Sunderlands).

RNZAF in the Pacific [ edit | ਸੋਧ ਸਰੋਤ]

The presence of German raiders led to the formation of New Zealand based air-combat units — initially using re-armed types like the Vildebeest, and hurriedly converting impressed airliners such as the DH86 to carry bombs. RNZAF obtained Lockheed Hudsons early in 1941 to take over this role. 5 Squadron with Vickers Vincents and Short Singapores was sent to Fiji to protect that colony.

Flying boats of 5 Squadron RNZAF

In December 1941 Japan attacked and rapidly conquered much of the area to the north of New Zealand. New Zealand had perforce to look to her own defence as well as help the "mother country". Trainers in New Zealand such as the North American Harvard, Hawker Hind and even the de Havilland Tiger Moth were camouflaged and armed. Hudsons moved forward, while 5 Squadron in Fiji, commenced operations against the Japanese despite its obsolete equipment.

The Imperial Japanese Navy demonstrated the vulnerability of New Zealand when submarine-launched Japanese float-planes overflew Wellington and Auckland (where a Tiger Moth gave chase ineffectually [ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ] ) in March and May, 1942. As few combat-capable aircraft were available at home, and Britain was unable to help, so New Zealand turned to the United States and signed a lend-lease agreement. Gradually at first, America was able to supply New Zealand with aircraft for use in the Pacific Theatre.

The early lend-lease aircraft, obsolescent models, had difficulty holding their own against the skilled and well-equipped Japanese pilots, but as soon as pilots had mastered the lend-lease aircraft, they went into action.

From mid-1943 at Guadalcanal, starting with No 15 and No 14 squadrons, several Kittyhawks units fought with distinction. Several RNZAF pilots became aces against the Japanese, including Geoff Fisken, the Commonwealth's leading ace in the Pacific war. Other squadrons flew the elderly but effective Douglas Dauntless and later the big, modern Grumman Avenger torpedo-bomber.

The RNZAF took on a major part of the maritime reconnaissance task too, with Catalina (and later Sunderland) flying-boats and Hudson bombers.

The role of the RNZAF changed as the allies moved off the defensive. The Americans, prominent amongst the Allied nations in the Pacific, planned to bypass major Japanese strongholds, but instead to capture a handful of island bases to provide a supply-chain for an eventual attack on Japan itself (see island hopping). The Allied advance started from the South Pacific. The RNZAF became part of the force tasked with securing the line of advance by incapacitating the bypassed Japanese strongholds.

As the war progressed, more powerful modern aircraft replaced the older types Kittyhawks gave way to Corsairs and Hudsons to Venturas. At its peak in the Pacific, the RNZAF had 13 squadrons of Corsair fighters, six of Venturas, two each of Catalinas and Avengers, two of C-47 Dakotas, one using Dauntless dive bombers, mixed transport and communications squadrons, a flight of Short Sunderlands and nearly 1,000 training machines. By 1945 the RNZAF had over 41,000 personnel, including just over 10,000 aircrew who served with the RAF in Europe and Africa.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: 1943. Серия 2 2013 @ Русские сериалы (ਅਗਸਤ 2022).