ਲੇਖ

ਓਗਲਾਲਾ ਸੀਐਮ -4 - ਇਤਿਹਾਸ

ਓਗਲਾਲਾ ਸੀਐਮ -4 - ਇਤਿਹਾਸ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਓਗਲਾਲਾ
(CM-4: dp. 3,746; 1. 386 '; b. 52'2 "; dr. 15'7"; s. 14 k.; A. 1 5 ", 4 3", 4 40mm, 8 20mm)

ਓਗਲਾਲਾ, 1907 ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਅਮ ਕ੍ਰੈਂਪ ਐਂਡ ਸਨਜ਼, ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਨ 1907 ਵਿੱਚ ਫਾਲ ਰਿਵਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਸਟੀਮਰ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ 1917 ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਐਸਐਸ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; 7 ਦਸੰਬਰ 1917 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾਮ ਸ਼ਾਵਮਤ 7 ਜਨਵਰੀ 1918 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.

ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਮਾਈਨ ਬੈਰਾਜ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਮਟ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਸੀ. ਜੂਨ 1918 ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਨੇਸ ਸਕੌਟਲੈਂਡ ਲਈ ਹੈਮਪਟਨ ਰੋਡਜ਼ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਖਾਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਹੈਮਪਟਨ ਰੋਡਜ਼ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਈ.

ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਵਮੁਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ 1920 ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਭੱਜੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ. ਉਸਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਓਗਲਾਲਾ 1 ਜਨਵਰੀ 1928 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾਈਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣੀ।

ਭਿਆਨਕ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ ਹੇਲੇਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਥਡ, ਓਗਲਾਲਾ ਅਚਾਨਕ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. 1942 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ, ਓਗਲਾ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਭੇਜਿਆ. ਸਧਾਰਨ 29 ਦਸੰਬਰ 1942 ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ, ਉਸਨੂੰ 21 ਮਈ 1943 ਨੂੰ ਏਆਰਸੀ ~ 1 ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 28 ਫਰਵਰੀ 1944 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਯੁੱਧ ਦਾ ਅੰਤ.

ਯੁੱਧ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 11 ਜੁਲਾਈ 1946 ਨੂੰ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਖੇ ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨੂੰ ਨੇਵੀ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਉਸ ਨੂੰ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਓਗਲਾਲਾ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਲ ਸਟਾਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ.


ਓਗਲਾਲਾ ਸੀਐਮ -4 - ਇਤਿਹਾਸ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਮਾਰਿਆ, 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਕੁਝ ਟਾਰਪੀਡੋ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬਾਰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਡੌਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹੈਲੇਨਾ 'ਤੇ ਇਕ ਹਿੱਟ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਖੁੱਲ ਗਈਆਂ. ਹੈਲੇਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਓਗਲਾ, ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਪੁਰਾਣੇ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਯਾਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ. ਤਕਰੀਬਨ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਓਗਲਾਲਾ ਪੋਰਟ ਤੇ ਘੁੰਮ ਗਿਆ ਅਤੇ 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.

ਦੂਜੀ ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬਾਰਾਂ ਨੇ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ ਡਰਾਈਡੌਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸ ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੋੜਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਨੇੜਿਓਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੰਬਾਰਾਂ ਨੇ ਕਈ ਹਿੱਟ ਕੀਤੇ, ਤਿੰਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਪੈਸੀਫਿਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਰੇਡਰਾਂ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਵਿੱਚ & quothigh ਅਤੇ dry & quot ਸੀ. ਇੱਕ ਬੰਬ ਨੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਰਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਠਾਰਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਦੂਜੇ ਬੰਬ, ਦੋ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ. ਡਾਉਨਸ ਉੱਤੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਸਮੇਤ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟਾਂ ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਤੇ ਹੋਰ ਵਧ ਗਿਆ. ਕੈਸਿਨ ਨੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਬਲਾਕ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਡਾਉਨਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘੁੰਮ ਗਏ.

ਦੂਜੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬਾਰਾਂ ਨੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਰਾਈਡੌਕ ਵਾਈਐਫਡੀ -2 ਵਿੱਚ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਸ਼ਾਅ ਦੀਆਂ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਰਸਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਦੇ ਧਨੁਸ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਦਿਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ wੰਗ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤਰਲੋਮੱਛੀ ਰਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਡੌਕ ਉਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੁੱਬ ਗਈ. ਵਾਈਐਫਡੀ -2 ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਟੱਗ ਸੋਟੋਯੋਮੋ ਵੀ ਸ਼ਾਅ ਦੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ.

ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਬ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਘਾਟਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਖੁੰਝ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਦੇ ਹਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੜਾਕੂ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੇ ਯਾਰਡ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਅਛੂਤਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਚਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਇਸ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ 7 ​​ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਜਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ Libraryਨਲਾਈਨ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਜਨਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੇਖੋ: & quot; ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ. & Quot;

ਉਸੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਛੋਟੀ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਛਿਪੇ ਹਮਲੇ & quot

ਚਾਰਕੋਲ ਅਤੇ ਚਾਕ ਕਮਾਂਡਰ ਗ੍ਰਿਫਿਥ ਬੇਲੀ ਕੋਲੇ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਕੰਬੈਟ ਆਰਟਿਸਟ, 1944 ਦੁਆਰਾ.
ਇਸ ਕਲਾਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਵੇਖੋ:
ਫੋਟੋ # KN-32031 (ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰਖੀ).

ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਆਰਟ ਸੈਂਟਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਦੇ ਸਦਕਾ

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 73KB 900 x 300 ਪਿਕਸਲ

ਫੋਟੋ # 428-KN-32031 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਹਮਲਾ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941

ਪੀਅਰ 1010 ਤੋਂ ਵੇਖੋ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕਸ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ਾਅ (ਡੀਡੀ -373) ਦੇ ਨਾਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਵਾਈਐਫਡੀ -2 ਵਿੱਚ-ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਨੇਵਾਡਾ (ਬੀਬੀ -36) 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਲਦੇ ਹੋਏ.
ਫੋਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਕੈਪਸਾਈਡ ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਹੈ, ਯੂਐਸਐਸ ਹੈਲੇਨਾ (ਸੀਐਲ -50) ਅੱਗੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਘੇਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ. ਹੈਲੇਨਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਨੰਬਰ ਵਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ (ਬੀਬੀ -38) ਅਤੇ ਬਲਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰ ਕੈਸੀਨ (ਡੀਡੀ -372) ਅਤੇ ਡਾਉਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -375) ਹਨ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 119KB 740 x 610 ਪਿਕਸਲ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਹਮਲਾ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941

ਪੀਅਰ 1010 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਨੰਬਰ ਵਨ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ (ਬੀਬੀ -38) ਅਤੇ ਬਲਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੈਸੀਨ (ਡੀਡੀ -372) ਅਤੇ ਡਾਉਨਸ (ਡੀਡੀ -375) ਹੈ.
ਪੀਅਰ 1010 ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹੈਲੇਨਾ (ਸੀਐਲ -50) ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਿੱਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਪਸਾਈਜ਼ਡ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4).
7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਲਿਆ ਗਿਆ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ.

ਆਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 76KB 740 x 610 ਪਿਕਸਲ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਹਮਲਾ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941

ਫੋਰਡ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੱਧ ਦੂਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਡਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941.
ਯੂਐਸਐਸ ਡਾਉਨਸ (ਡੀਡੀ -375) ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਸਿਨ (ਡੀਡੀ -372) ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਨੰਬਰ ਵਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ (ਬੀਬੀ -38) ਵੀ ਖੱਬੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਗੋਦੀ ਵਿੱਚ. ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ਾ (ਡੀਡੀ -373) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 75KB 740 x 605 ਪਿਕਸਲ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਹਮਲਾ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941

ਟੌਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ 7 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ 0800 ਵਜੇ & quotBattleship Row & quot ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਹਨ: ਨੇਵਾਡਾ (ਬੀਬੀ -36) ਸਖਤ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ (ਬੀਬੀ -39) ਤੇ ਉੱਠਿਆ ਝੰਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਸਟਲ (ਏਆਰ -4) ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਨੇਸੀ (ਬੀਬੀ -43) ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਵਰਜੀਨੀਆ (ਬੀਬੀ -48) ਦੇ ਬਾਹਰ ਮੈਰੀਲੈਂਡ (ਬੀਬੀ -46) ਓਕਲਾਹੋਮਾ (ਬੀਬੀ -37) ਆboardਟ ਬੋਰਡ ਨਿਓਸ਼ੋ (ਏਓ -23) ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ (ਬੀਬੀ -44) ਦੇ ਨਾਲ.
ਪੱਛਮੀ ਵਰਜੀਨੀਆ, ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ. ਟੌਰਪੀਡੋ ਡ੍ਰੌਪ ਸਪਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਕ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਹਿਕਮ ਫੀਲਡ ਤੋਂ ਹੈ. ਮੱਧਮ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਧੂੰਆਂ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ 1010 ਡੌਕ' ਤੇ, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਯੂਐਸਐਸ ਹੈਲੇਨਾ (ਸੀਐਲ -50) ਤੋਂ ਹੈ.
ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਪਾਨੀ ਲਿਖਤ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨੇਵੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 144KB 740 x 545 ਪਿਕਸਲ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਹਮਲਾ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941

ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਬੇਸ ਤੋਂ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖੋ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਯੂਐਸਐਸ ਨਰਵਾਲ (ਐਸਐਸ -167) ਹੈ. ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਕਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 1010 ਡੌਕ ਹਨ.
ਮੱਧ ਮੋਰਚੇ ਵਿੱਚ ਮਲਾਹ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਿੱਟੀ ਵਰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਬ ਪਿਸਤੌਲ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 63KB 740 x 610 ਪਿਕਸਲ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਹਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਫਰੇਮ 40 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬੰਬ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ' ਤੇ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 20 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਫਟਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਫੁੱਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਿਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਾਰੀ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ.
13 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਨੰਬਰ ਵਨ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਰਮਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅੱਗੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।

ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 95KB 740 x 605 ਪਿਕਸਲ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ, 13 ਦਸੰਬਰ 1941 ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਕੌਕਡ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਨੇੜਲੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਬ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਬੂਟ ਟੌਪਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਟੌਂਡ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.


ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4)


ਚਿੱਤਰ 1: ਐਸ.ਐਸ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ (ਅਮੈਰੀਕਨ ਕੋਸਟਲ ਸਟੀਮਰ, 1907) 1912 ਵਿੱਚ ਈਸਟਰਨ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਨੂੰ 25 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਨਿ aਯਾਰਕ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੋਸਟਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬੋਸਟਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਯੂਐਸਐਸ ਬਣ ਗਿਆ ਸ਼ੌਮੁਤ ਜਨਵਰੀ 1918 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਂ ਯੂਐਸਐਸ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਓਗਲਾਲਾ 1928 ਵਿੱਚ. ਕੈਪਟਨ ਸਟੀਫਨ ਐਸ ਰੌਬਰਟਸ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ (ਰਿਟਾਇਰਡ), 2008 ਦਾ ਦਾਨ. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 2: ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ੌਮੁਤ ਅਕਤੂਬਰ 1918 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਖਾਨ ਬੈਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਛਿਮਾਹੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 3: ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ੌਮੁਤ (ਸੀਐਮ -4) ਜਨਵਰੀ 1920 ਵਿੱਚ ਕਿantਬਾ ਦੇ ਗੁਆਂਟਾਨਾਮੋ ਬੇ ਵਿਖੇ। ਇੱਕ ਕਰਟਿਸ ਐਨ -9 ਜਹਾਜ਼ ਉਸ ਦੇ ਕਠੋਰ ਪਾਣੀ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਡੈਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਉੱਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਲੇਜ" ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲਾਂਚ ਉਸਦੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਇੰਸਟੀਚਿ Photoਟ ਫੋਟੋ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਦਕਾ. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 4: ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ੌਮੁਤ (CM-4) ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ 1924. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 5: ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ੌਮੁਤ (CM-4) ਸੱਤ "ਐਸ" ਅਤੇ "ਆਰ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ. ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਕ੍ਰਿਸਟੋਬਲ, ਪਨਾਮਾ ਕੈਨਾਲ ਜ਼ੋਨ ਹੈ. ਨੋਟ: ਅਸਲ ਸੁਰਖੀ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ ਅਰੂਸਟੂਕ (ਸੀਐਮ -3). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੇ ਪੂਰਵ -ਅਨੁਮਾਨ ਤੇ ਸਰਚਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਸ਼ੌਮੁਤ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 6: ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ੌਮੁਤ (CM-4) ਹਡਸਨ ਨਦੀ, ਨਿ Yorkਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, YO-5 ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਮਈ 1927. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 7: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਨੇ 1920 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੋਕਸਟੈਕ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਸ ਦੇ ਜੈਕਸਟਾਫ ਅਤੇ ਫੌਰਮਾਸਟ ਵਿਹੜੇ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਈਨ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ. ਯੂਐਸਐਸ ਓਵਰਟਨ (DD-239) ਖੱਬੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 8: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (CM-4) ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਪੂ ਦੇ ਨਾਲ, 17 ਸਤੰਬਰ 1941. ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਿ Bureauਰੋ ਤੋਂ ਫੋਟੋ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 9: "ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਛਿਪੇ ਹਮਲੇ." ਕਮਾਂਡਰ ਗ੍ਰਿਫਿਥ ਬੇਲੀ ਕੋਲੇ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ, ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਲੜਾਕੂ ਕਲਾਕਾਰ, 1944 ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਕੋਲ ਅਤੇ ਚਾਕ ਪੇਂਟਿੰਗ 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 ਨੂੰ ਹੈਲੇਨਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇਵਾਡਾ ਸਟੀਮ ਬੀਤੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਗੀਜ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਬ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ, ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਿਆ. ਤਤਕਾਲ ਮੂਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰਖਰੂ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਹੈ ਓਗਲਾਲਾ. ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਓਗਲਾਲਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਪਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਲਟਿਆ ਹੋਇਆ ਖੱਡਾ ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਦਾ ਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੈਨਿਸੀ ਅਤੇ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵੈਸਟਲ . ਅਤਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੇਖਿਆ. ਕਲਾਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਸਾਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1944 ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, 1010 ਡੌਕ ਤੋਂ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੂੰ ਇਸ ਡਿ dutyਟੀ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਲੇ ਨੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ ਕਮਾਂਡੈਂਟ ਐਡਮਿਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਆਰ ਫਰਲੌਂਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ, ਓਗਲਾਲਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੈਪਸਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ. "(ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਕਲਾ ਵਰਣਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ). ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਆਰਟ ਸੈਂਟਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਦੇ ਸਦਕਾ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 10: ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਅਟੈਕ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941, ਪੀਅਰ 1010 ਤੋਂ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਡੌਕਸ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ. ਫੋਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਕੈਪਸਾਈਡ ਯੂਐਸਐਸ ਹੈ ਓਗਲਾਲਾ (CM-4), ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੇਨਾ (ਸੀਐਲ -50) ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ. ਪਰੇ ਹੈਲੇਨਾ ਡਰਾਈ ਡੌਕ ਨੰਬਰ ਵਨ ਹੈ, ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ (ਬੀਬੀ -38) ਅਤੇ ਬਲਦੇ ਹੋਏ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੈਸਿਨ (ਡੀਡੀ -372) ਅਤੇ ਡਾਨਸ (ਡੀਡੀ -375). ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 11: ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਅਟੈਕ, 7 ਦਸੰਬਰ 1941, ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ 1010 ਡੌਕ ਵੱਲ ਵੇਖਣ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਓਗਲਾਲਾ (CM-4) ਫੋਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ੇਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਯੂਐਸਐਸ ਹੈ ਅਰਗੋਨ (ਏਜੀ -31), ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ (ਪੀਜੀ -19) ਉਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦਿਸਦੀ ਹੈ. ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਹੋਮਰ ਐਨ ਵਾਲਿਨ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 12: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (CM-4) 9 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਟ ਗਈ। ਉਹ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ। ਉਸ 'ਤੇ ਮੁ salਲੀ ਮੁਕਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫੋਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ "ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਕਤਾਰ", ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ, ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਰੀਲੈਂਡ (ਬੀਬੀ -46) ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਓਕਲਾਹੋਮਾ (ਬੀਬੀ -37). ਐਸਟਰਨ ਯੂਐਸਐਸ ਹਨ ਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ (ਬੀਬੀ -48), ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਟੈਨਿਸੀ (ਬੀਬੀ -44). ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਾੜੇ ਹੋਏ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ (ਬੀਬੀ -39). ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 13: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਦੇ 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਲਟ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ ਜਨਵਰੀ 1942. ਉਹ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ. ਇੱਕ ਤੇਲ ਤੇਲ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਫੋਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਘਾਟ 'ਤੇ ਹੈ. ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਦਾ sੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹਲ ਹੈ ਓਕਲਾਹੋਮਾ (ਬੀਬੀ -37). ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 14: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) 1942 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ। 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਛਾਪੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਉੱਥੇ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ। ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 15: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ sਹਿ ਗਿਆ, ਜਿਸਦੇ ਬਚਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, 17 ਮਾਰਚ 1942 ਨੂੰ। ਯੂਐਸਐਸ ਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ (ਬੀਬੀ -48) ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ (ਬੀਬੀ -39) ਮੱਧ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਏ ਹਨ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 16: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) 1010 ਡੌਕ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ, ਹਵਾਈ, ਦੇ ਨਾਲ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ 1942 ਦੇ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਵਾਈਐਸਪੀ -13 ਅਤੇ ਵਾਈਐਸਪੀ -15 ਓਗਲਾਲਾ ਦੇ sੇਰ ਹੋਏ ਖੱਡੇ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਬਚਾਅ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਆਇਲਰ ਅਤੇ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਯੂਐਸਐਸ ਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ (ਬੀਬੀ -48) ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 17: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) 1942 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਦੇ 1010 ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 18: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਸੰਬਰ 1942 ਦੇ ਲਗਭਗ. ਓਗਲਾਲਾ ਉਸੇ ਸਾਲ 23 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਲਈ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਛੱਡਿਆ. ਉਹ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਜਪਾਨੀ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 19: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ARG-1) ਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ, ਲਗਭਗ 1944 ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚੀਆਂ। ਉਸਨੂੰ ਛਿਮਾਹੀ ਮਾਪ 32, ਡਿਜ਼ਾਈਨ 6 ਡੀ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.


ਚਿੱਤਰ 20: ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਏਆਰਜੀ -1) ਜੋਫ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯਾਰਡ, ਰਿਚਮੰਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 3 ਦਸੰਬਰ 1965 ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਐਸਐਨਆਰ ਦੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜੇ ਆਰ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ। ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ. ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.

ਤੇਜ਼ ਤੱਟਵਰਤੀ ਮਾਲਵਾਹਕ ਐਸ.ਐਸ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ 1907 ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਅਮ ਕ੍ਰੈਂਪ ਐਂਡ ਸਨਜ਼, ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਾਲ ਰਿਵਰ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1912 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 1917 ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 7 ਜਨਵਰੀ 1918 ਨੂੰ, 3,746-ਟਨ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਦਾ ਨਾਂ ਯੂਐਸਐਸ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਸ਼ੌਮੁਤ (ਸੀਐਮ -4) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਖਾਨ ਬੈਰਾਜ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ 386 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 52 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 14 ਗੰots ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 407 ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ ਸਨ.

ਸ਼ੌਮੁਤ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਮਾਈਨ ਬੈਰਾਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਬਿਤਾਇਆ. ਦਸੰਬਰ 1918 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਯੂਐਸਐਸ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚੌਮੋਂਟ (ਏਪੀ -5), ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਓਗਲਾਲਾ (ਇੱਕ ਸਿouਕਸ ਭਾਰਤੀ ਕਬੀਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ) ਜਨਵਰੀ 1928 ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਤੰਬਰ 1939 ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, 1941 ਤੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਓਗਲਾਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਅਤੇ#8217 ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਦਿਨ, ਓਗਲਾਲਾ ਪੈਸੀਫਿਕ ਫਲੀਟ ਮਾਈਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਹੈਲੇਨਾ. ਉਹ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਪੀਅਰ 1010 ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਟਾਰਪੀਡੋ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਭੱਜ ਗਿਆ ਸੀ ਓਗਲਾਲਾ ਅਤੇ ਹਿੱਟ ਹੈਲੇਨਾ’ ਦਾ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਸਾਈਡ. ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਧਮਾਕੇ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਪਾੜ ਦਿੱਤਾ ਓਗਲਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਲੱਗੇ. ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬੰਬ ਵੀ ਫਟਿਆ ਓਗਲਾਲਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਡੁੱਬਣ ਲੱਗਾ, ਓਗਲਾਲਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈਲੇਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਡੌਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜ ਦੇਵੇ. ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਓਗਲਾਲਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੇ ਘੁਮਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੀਅਰ 1010 ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.

ਓਗਲਾਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਘਾਟਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਸੀ ਕਿ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹਲਕ ਨੂੰ ਘੇਰਾ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਬਚਾਅ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਅਤੇ 15 ਤੋਂ 18 ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 2,000 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਦੇ ਹਲ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨਾ, ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ, ਅਣਚਾਹੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ. ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਦਸ ਬਚਾਅ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਓਗਲਾਲਾ ਸਿੱਧਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ 1942 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕਈ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ. ਬਾਰਾਂ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਫਲ ਹੋਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਓਗਲਾਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀ. ਉਸਦੇ ਡੈਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੋਫਰਡੈਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ 26 ਜੂਨ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚ ਲਿਆ. ਉਸ ਨੂੰ 29 ਜੂਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਕੋਫਰਡੈਮ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡੁੱਬ ਗਈ. ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੰਦਭਾਗੀ ਅੱਗ ਨੇ ਲਗਭਗ ਚੌਥੀ ਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਓਗਲਾਲਾ ਤਰਲੋਮੱਛੀ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਡੌਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. 1942 ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਓਗਲਾਲਾ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਸੀ.

1943 ਅਤੇ 1944 ਵਿੱਚ, ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ 5 ਇੰਚ ਦੀ ਬੰਦੂਕ, ਚਾਰ 3 ਇੰਚ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ਓਗਲਾਲਾ ਏਆਰਜੀ -1 ਨੂੰ 21 ਮਈ 1943 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 28 ਫਰਵਰੀ 1944 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਓਗਲਾਲਾ ਅਪ੍ਰੈਲ 1944 ਵਿੱਚ ਮਿਲਨੇ ਬੇ, ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਸ਼ਤ, ਖਾਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਲੈਂਡਿਆ, ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਫਿਲੀਪੀਨ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਲੇਯੇਟ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ. ਓਗਲਾਲਾ 1946 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਪਰਤਿਆ ਅਤੇ 11 ਜੁਲਾਈ 1946 ਨੂੰ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਖੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਸਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਉਸ ਨੂੰ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਓਗਲਾਲਾ ਸਤੰਬਰ 1965 ਤੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਪੁਰਾਣਾ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਜੋਂ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਨੇ ਦੋ ਯੁੱਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਚਾਅ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੀਵਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਅੱਜ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਕਰੀਅਰ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕਦੇ ਵੀ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.


ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਓਗਲਾਲਾ

ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (CM-4) ਰਿਫਲੋਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਓਗਲਾਲਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਰਕਰਾਰ ਸਮਝੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ 1942 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ 23 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਿਆ ਗਿਆ. ਸੁੱਕੀ ਡੌਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਸੀ ਜੋ ਉਸਦੀ ਤੈਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ.

1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਓਗਲਾਲਾ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਵਾਰ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1942 ਤੱਕ, ਉਹ ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਉਹ 1 ਫਰਵਰੀ, 1944 ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਹ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1944 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਓਗਲਾਲਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਮੁਰੰਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਪਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਓਗਲਾਲਾ ਨਿ New ਗਿਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੇਤੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਉਹ 1946 ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਸੈਨ ਪੇਡਰੋ ਬੇ ਵਿੱਚ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਭੇਜਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 8 ਜੁਲਾਈ, 1946 ਨੂੰ ਯੂ.ਐਸ.ਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 11 ਤਰੀਕ ਨੂੰ, ਉਸ ਨੂੰ ਨੇਵੀ ਰਜਿਸਟਰ ਤੋਂ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.


ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ

ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ (ਸੀਐਮ -4) ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਦੋਂ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਗਲਾਲਾ ਨੇ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਟੱਕਰ ਨਹੀਂ ਲਈ ਸੀ, ਨੇੜਲੇ ਬੰਬ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਧਮਾਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਪਲਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਡਵੇ ਵਿਖੇ ਮੁਲਾਕਾਤ (ਨਿ Newਯਾਰਕ: ਦਿ ਜੌਨ ਡੇ ਕੰਪਨੀ), ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਡਰ ਨਾਲ ਹੋਈ ਸੀ। ”

ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਜੋਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਟੀਚਾ ਕੀਮਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਖਰਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬਚਾਅ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ.


1941 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ.

ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

  • ਕਿਸਮ: ਮਾਈਨਲੇਅਰ
  • ਵਿਸਥਾਪਨ: 3,746 ਲੰਬਾ ਟਨ (3,806 ਟੀ)
  • ਲੰਬਾਈ: 386 ਫੁੱਟ 7 ਇੰਚ (117.83 ਮੀਟਰ)
  • ਬੀਮ: 52 ਫੁੱਟ 2 ਇੰਚ (15.90 ਮੀਟਰ)
  • ਖਰੜਾ: 14 ਫੁੱਟ 7 ਇੰਚ (4.45 ਮੀਟਰ)
  • ਉਤਸ਼ਾਹ: ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟਵਿਨ ਪੇਚ, 7,000 ਐਚਪੀ (5,220 ਕਿਲੋਵਾਟ)
  • ਗਤੀ: 20 ਗੰotsਾਂ (37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ 23 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
  • ਰੇਂਜ: 5,000 nmi (9,300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
  • ਸਮਰੱਥਾ: 110 ਆਦਮੀ
  • ਸਹਾਇਕਣ: 200
  • ਹਥਿਆਰ: 300 ਖਾਣਾਂ
  • ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼: 6

ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਬਚਾਅ

ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਲਈ ਬਚਾਅ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ. ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ.

ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਯਤਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2,000 ਘੰਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਤਾਏ. ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ 15 ਤੋਂ 18 ਗੋਤਾਖੋਰ ਸਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਗੋਤਾਖੋਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 133 ਘੰਟੇ ਲੱਗੇ ਸਨ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ? ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਖੁਰਦ -ਬੁਰਦ ਕਰਨ, ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ, ਅਣਚਾਹੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ. ਉਸਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਦਸ ਬਚਾਅ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਚਲਾਈ ਗਈ. ਕਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਬਾਰਾਂ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਭਾਵੇਂ ਓਗਲਾਲਾ ਸਿੱਧਾ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ. ਬਚਾਅ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ.

ਉਸ ਦੇ ਡੇਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੋਫ਼ਰਡੈਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਡੁੱਬਣ ਕਾਰਨ ਉਸਦੀ ਅਗਲੀ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ. ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਲਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੋਫਰਡੈਮ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਫਿਰ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.

ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ! ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਓਗਲਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅੱਗ ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾ ਦੁਬਾਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ!

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਓਗਲਾ ਨੂੰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬਚਾਅ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਨੇ ਬਾਕੀ ਦੇ 1942 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਉੱਥੇ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਲਈ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ.


ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਰਿਫਲੋਟਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, 1942.

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਾਰਬਰਡਸ ਉਪਲਬਧ ਵਧੀਆ ਹਵਾਈ ਫਲਾਈਟ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟੂਰਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਬਦਨਾਮ ਹਮਲੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਬਦਨਾਮੀ ਦੇ ਦਿਨ" ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਏਅਰਮੈਨ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਉਹੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡੋ ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੇ ਵ੍ਹੀਲਰ, ਕਿਨੋਹੇ ਅਤੇ ਬੇਲੋਜ਼ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਸਨ. ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਦੌਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰਬਰਡ ਏਅਰਪਲੇਨ ਫਲਾਈਟ ਹੈ. ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਹਵਾਈ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਾਰਬਰਡਜ਼ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਰਬੋਤਮ ਓਆਹੁ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸਾਹਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਲ ਸੈਨਾਪਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ 10 ਦਸੰਬਰ, 1941 ਨੂੰ ਸੀ. ਐਡਮਿਰਲ ਅਤੇ#8217 ਦੇ ਵਾਰਬਰਡ ਐਡਵੈਂਚਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ.


ਓਗਲਾਲਾ ਸੀਐਮ -4 - ਇਤਿਹਾਸ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਾਠ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵੈਬ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ਰ ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕਲਾਸ. . . . . . . . . ਮਾਈਨਲੇਅਰ (CM4) ਲੰਬਾਈ. . . . . 375 '
ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। . . . . . . 1907 ਬੀਮ. . . . . . 52 '
ਸਟੱਡੀ ਉਜਾੜਾ. . . 4,200 ਟਨ ਡਰਾਫਟ. . . . . ਲਗਭਗ 16 '
ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਹਵਾਲੇ:
(a) ਸੀ.ਓ. ਓਗਲਾ ਲੀਟਰ 31 ਦਸੰਬਰ, 1941 ਦੇ CM4/A16-3/S81-3/(0103).
(ਅ) ਯੂਐਸਐਸ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ 21 ਫਰਵਰੀ, 1942 ਨੂੰ ਬੁਸ਼ਿਪਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੇਲੇਨਾ.

ਹਮਲੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤ

1. ਯੂ.ਐਸ.ਐਸ. ਓਗਲਾ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਆboardਟਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਬਰਥ 2, 1010 ਪੀਅਰ, ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ ਹੇਲੇਨਾ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 8 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲਗਭਗ 42 ਫੁੱਟ ਸੀ। ਮੌਸਮ ਸਾਫ਼ ਸੀ, ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ.

2. ਜਨਰਲ ਕੁਆਰਟਰਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 0755 ਵੱਜਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਬੀਮ ਉੱਤੇ ਹੈਲੇਨਾ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ 500 ਗਜ਼ ਦੀ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਰਪੀਡੋ ਓਗਲਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੌੜਿਆ ਅਤੇ ਹੇਲੇਨਾ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਦਰਭ (ਬੀ) ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੀ ਸੰਬੰਧਤ ਸਥਿਤੀ ਪਲੇਟ I ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ.

3. ਧਮਾਕਾ ਫਾਇਰ ਰੂਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ, ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ. ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਬਣੀ ਸੀ. ਕੋਈ ਫਲੈਸ਼, ਲਾਟ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਲੇਨਾ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ.

4. ਕਈ ਜਾਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨ ਦੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ ਜੋ ਕਿ ਓਗਲਾ ਅਤੇ ਹੈਲੇਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਗਿਆ ਅਤੇ ਫਟ ਗਿਆ, ਫਾਇਰ ਰੂਮ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ. ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿੰਸਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ. ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗੀਜ਼ਰ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਡੈੱਕ ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਕੋਈ ਫਲੈਸ਼, ਲਾਟ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਬ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਬੰਬ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਮਾਕਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

5. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੇਲੇਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਦਰਭ (ਬੀ) ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨੇੜਲੇ ਖੁੰਝਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਟਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਨੋਲੂਲੂ' ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.

6. ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਵਿਖੇ ਵਰਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਏਅਰਪਲੇਨ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸੰਦਰਭ (ਬੀ) ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

7. ਫਾਇਰ ਰੂਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਅੱਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ, ਫਾਇਰ ਰੂਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਟਾਰਪੀਡੋ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. 0830 ਤਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੋਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ 5 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਖਤ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਉਹ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੁੱਕੀ ਸੀ ਪਰ ਅੱਗੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਆ ਰਹੀ ਸੀ. ਪੰਪਿੰਗ ਲਈ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.

8. ਦੋ ਟੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਉਸ ਦਿਨ ਯਾਰਡ ਕਰਾਫਟ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ YT-146 ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੂਜੇ ਟੱਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਣਜਾਣ ਹੈ) ਹੈਲੇਨਾ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ pullਣ ਲਈ, ਅਤੇ 0900 ਤੱਕ ਉਸਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈਲੇਨਾ (ਬਰਥ 3) ਦਾ. ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੀਆਂ ਮੂਰਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਵਧਦੀ ਰਹੀ. 0930 ਤੱਕ ਸੂਚੀ 20 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨਗੰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. ਫੋਟੋਆਂ 1 ਅਤੇ 2 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਓਗਲਾਲਾ 1000 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੁੱਬ ਗਈ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਈ, ਉਸਦੇ ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

9. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕੋਈ ਅਨੁਮਾਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿteਰੋ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਲੇਟ I ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਹੱਦ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਤਰਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ

10. ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਈਂਧਨ ਭਰਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਫੀਡ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਲਗਭਗ 90% ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ.

11. ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਸੀ:

ਪੋਰਟ ਬੰਕਰ ਸਟੋਰ ਰੂਮ (ਬੀ -106) ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ.
ਫਾਇਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ.
ਇੰਜੀਨੀਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ.
ਨੰਬਰ 3 ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਭਰਨਾ ਹੈ (ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਡੀ -202 ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਬਲਕਹੈਡ 133 ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ).
ਸ਼ਾਫਟ ਗਲੀ, ਨੰਬਰ 4 ਹੋਲਡ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੜ੍ਹ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.
ਫਾਰਵਰਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਸ਼ਾਇਦ ਖੁੱਲੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਭਰ ਗਏ ਹਨ.

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਵੈਇੱਛਕ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ.

12. ਦੋਵੇਂ ਧਮਾਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕੇ ਲੱਗੇ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ. ਇੰਜੀਨੀਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪੰਪ ਆਪਣੀ ਨੀਂਹ ਤੋਂ looseਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੰਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

13. ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਬੇਕਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਹੈਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਜਨਰਲ ਕੁਆਰਟਰਸ ਵੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਇਦ setੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.


ਓਗਲਾਲਾ ਸੀਐਮ -4 - ਇਤਿਹਾਸ

ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ੌਮਟ, ਇੱਕ 3,746 ਟਨ ਮਾਈਨਲੇਅਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿਖੇ, 1907 ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤੱਟਵਰਤੀ ਮਾਲਵਾਹਕ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, 1917 ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 1917 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਸ਼ਾਵਮੁਤ (ਆਈਡੀ # 1255) ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਜੂਨ 1918 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ ਮਾਈਨ ਬੈਰਾਜ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.

ਦਸੰਬਰ 1918 ਵਿੱਚ, ਸ਼ੌਮੁਤ ਅਗਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਾਪਸ ਆਈ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, 1920 ਵਿੱਚ ਹਲ ਨੰਬਰ ਸੀਐਮ -4 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਯੂਐਸਐਸ ਚੌਮੋਂਟ (ਏਪੀ -5) ਨਾਲ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਓਗਲਾਲਾ ਜਨਵਰੀ 1928 ਵਿੱਚ

ਉਸਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਮੂਲ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਉਮਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਓਗਲਾਲਾ ਨੇ 1940 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਣਿਜ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਬੰਬ ਅਤੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਧਮਾਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਸਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. 1942 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਉਸਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਲਈ ਹਵਾਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ. 1943 ਅਤੇ 1944 ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਉਸਨੂੰ ਮਈ 1943 ਵਿੱਚ ਏਆਰਜੀ -1 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ 1944 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਪ੍ਰੈਲ 1944 ਵਿੱਚ ਮਿਲਨੇ ਬੇ, ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਗਲਾ ਨੇ ਗਸ਼ਤ, ਖਾਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਜੁਲਾਈ 1944 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਟਿਕਾਣਾ ਹਾਲੈਂਡਿਆ, ਨਿ Gu ਗਿਨੀ, ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1944 ਵਿੱਚ ਫਿਲੀਪੀਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਲੇਯੇਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 1946 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਓਗਲਾਲਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਹ ਸਤੰਬਰ 1965 ਤੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ.

ਇਸ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ, ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ਾਵਮੁਟ ਅਤੇ ਐਸਐਸ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਰੇਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਸੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਛੋਟੀ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.

ਐਸਐਸ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ (ਅਮੈਰੀਕਨ ਕੋਸਟਲ ਸਟੀਮਰ, 1907)

1912 ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ.
ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਨੂੰ 25 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੋਸਟਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਬੋਸਟਨ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਤੋਂ ਲੰਘਣ 'ਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 1917 ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਯੂਐਸਐਸ ਸ਼ਾਵਮੁਟ (ਆਈਡੀ # 1255) ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ 1928 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਯੂਐਸਐਸ ਓਗਲਾਲਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.

ਕੈਪਟਨ ਸਟੀਫਨ ਐਸ ਰੌਬਰਟਸ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ (ਸੇਵਾਮੁਕਤ), 2008 ਦਾ ਦਾਨ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 96KB 740 x 475 ਪਿਕਸਲ

ਅਕਤੂਬਰ 1918 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਖਾਨ ਬੈਰਾਜ ਰੱਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.
ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਛਿਮਾਹੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 99KB 740 x 525 ਪਿਕਸਲ

ਜਨਵਰੀ 1920 ਵਿੱਚ ਕਿantਬਾ ਦੇ ਗੁਆਂਟਨਾਮੋ ਬੇ ਵਿਖੇ ਇੱਕ & quot ਸੀਆ ਸਲੇਜ & quot ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲਾਂਚ ਉਸਦੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਇੰਸਟੀਚਿ Photoਟ ਫੋਟੋ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਦਕਾ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 95KB 740 x 610 ਪਿਕਸਲ

ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ 1924.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 117KB 740 x 580 ਪਿਕਸਲ

ਸੱਤ & quots & quot ਅਤੇ & quotR & quot ਕਲਾਸ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ.
ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਕ੍ਰਿਸਟੋਬਲ, ਪਨਾਮਾ ਕੈਨਾਲ ਜ਼ੋਨ ਹੈ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 85KB 740 x 615 ਪਿਕਸਲ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨੋਟ: ਮੂਲ ਸੁਰਖੀ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਯੂਐਸਐਸ ਅਰੂਸਟੂਕ (ਸੀਐਮ -3) ਵਜੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੇ ਪੂਰਵ -ਅਨੁਮਾਨ ਤੇ ਸਰਚਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਵਮੁਤ ਹੈ.

ਹਡਸਨ ਨਦੀ, ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, YO-5 ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਮਈ 1927.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 83KB 740 x 590 ਪਿਕਸਲ

1920 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੋਕਸਟੇਕ ਨਾਲ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਉਸ ਦੇ ਜੈਕਸਟਾਫ ਅਤੇ ਫੌਰਮਾਸਟ ਵਿਹੜੇ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਈਨ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ.
ਯੂਐਸਐਸ ਓਵਰਟਨ (ਡੀਡੀ -239) ਖੱਬੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 86KB 740 x 575 ਪਿਕਸਲ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਪੂ ਦੇ ਨਾਲ, 17 ਸਤੰਬਰ 1941.

ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਿ Bureauਰੋ ਤੋਂ ਫੋਟੋ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 65KB 740 x 540 ਪਿਕਸਲ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ, ਲਗਭਗ 1944 ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ.
ਉਸ ਨੂੰ ਛਿਮਾਹੀ ਮਾਪ 32, ਡਿਜ਼ਾਈਨ 6 ਡੀ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 70KB 740 x 585 ਪਿਕਸਲ

ਚੌਥੀ ਲਿਬਰਟੀ ਲੋਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 100% ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤੰਬਰ 1918 ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਇਨਵਰਨੇਸ ਵਿਖੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਬੈਠਿਆ.

ਯੂਜੀਨ ਜੇ ਗ੍ਰੋ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 89KB 740 x 525 ਪਿਕਸਲ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਛਿਪੇ ਹਮਲੇ & quot

ਚਾਰਕੋਲ ਅਤੇ ਚਾਕ ਕਮਾਂਡਰ ਗ੍ਰਿਫਿਥ ਬੇਲੀ ਕੋਲੇ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਕੰਬੈਟ ਆਰਟਿਸਟ, 1944 ਦੁਆਰਾ.
ਇਸ ਕਲਾਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਵੇਖੋ:
ਫੋਟੋ # KN-32031 (ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰਖੀ).

ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਆਰਟ ਸੈਂਟਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਦੇ ਸਦਕਾ

ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 73KB 900 x 300 ਪਿਕਸਲ

ਫੋਟੋ # 428-KN-32031 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ, ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦਸੰਬਰ 1942 ਦੇ ਲਗਭਗ. ਓਗਲਾ ਨੇ ਉਸੇ ਸਾਲ 23 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ 7 ਦਸੰਬਰ 1941 ਨੂੰ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਉੱਤੇ ਜਪਾਨੀ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 102KB 740 x 615 ਪਿਕਸਲ

ਜੋਫ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਸ਼ਿਪਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯਾਰਡ, ਰਿਚਮੰਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 3 ਦਸੰਬਰ 1965 ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜੇ ਆਰ ਸ਼ੈਕਲਟਨ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ.

Onlineਨਲਾਈਨ ਚਿੱਤਰ: 102KB 740 x 610 ਪਿਕਸਲ

ਪੰਨਾ 10 ਨਵੰਬਰ 2000 ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
ਨਵਾਂ ਚਿੱਤਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਠ 11 ਮਈ 2008 ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ


ਅਰੂਸਟੂਕ (ਸੀਐਮ -3) ਕਲਾਸ: ਤਸਵੀਰਾਂ

ਉਸੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਛੋਟੀ ਫੋਟੋ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.

ਐਸਐਸ ਬੰਕਰ ਹਿੱਲ (ਅਮਰੀਕੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼, 1907)

ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿਖੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪੈਕੇਜ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਅਸਲ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ.
ਸਾਈਡਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੁਲ੍ਹਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਸਰੋਤ: ਸ਼ਿਪਸਕ੍ਰਾਈਬ

ਐਸਐਸ ਬੰਕਰ ਹਿੱਲ (ਅਮਰੀਕੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼, 1907)

ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬੋਸਟਨ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਯੂਐਸਐਸ ਅਰੂਸਟੁਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
1912 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਧਨੁਸ਼ ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਦਾ ਨਾਮ ਨੋਟ ਕਰੋ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ NH 66052
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

4 ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਨੂੰ ਬੋਸਟਨ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਨੰਗੇ ਪਿੰਡੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਬਾਇਲਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ, ਸਟੈਕ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰਾਂ ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਭੈਣ ਸ਼ਾਵਮੁਤ ਵੀ ਇਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ ਅਣਜਾਣ
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼, ਆਰਜੀ -19-ਈ

ਬੋਸਟਨ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ 7 ​​ਜੂਨ 1918 ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਭੈਣ ਸ਼ਾਵਮੁਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ.
ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਇਨਵਰਨੇਸ ਵਿਖੇ ਯੂਐਸ ਮਾਈਨ ਲਾਉਣਾ ਅਧਾਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ. ਉਸਦਾ ਮੁੱਖ ਮਾਸਟਰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ NH 57692
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਸਟਨ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ, 1918 ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 5 "/51 ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਅੱਗ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਥਿਤੀ, ਧਨੁਸ਼ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ 3"/50 ਬੰਦੂਕ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ 3 "/50 ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਛੋਟੀਆਂ ਕਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ NH 57693
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਸ਼ਾਇਦ ਜਨਵਰੀ 1920 ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਤਾਨਾਮੋ ਬੇ ਵਿਖੇ.
ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਖਤ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਜਹਾਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਡਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਐਨ -9 (ਬੂਨੋ ਏ 2636) ਹੈ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ NR&L (M) 7430
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਿ dutyਟੀ 'ਤੇ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ.
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਸਖਤ ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਮੋਕਸਟੈਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਡੇਕਹਾਉਸ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਰੂਸਟੂਕ, ਪਰ ਸ਼ਾਵਮੁਤ ਨੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਸ ਦੀ ਉਠਾਈ ਅੱਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ.


ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ NH 69311
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

ਹਡਸਨ ਨਦੀ, ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, 2 ਮਈ 1927 ਨੂੰ ਨੇਵੀ ਫਿ barਲ ਬੈਰਜ YO-5 ਦੇ ਨਾਲ.
ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਈਨ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਹਥਿਆਰ 1-5 "/51 ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ 2-3"/50 ਬੰਦੂਕਾਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ NH 55046
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

1930-1931 ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਫਾਰਵਰਡ ਸਮੋਕਸਟੈਕ ਦੇ ਹਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1932 ਵਿੱਚ 5 "ਅਤੇ 3" ਤੋਪਾਂ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਸਵੀਰ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ ਅਣਜਾਣ
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ (ਯੂਏ -164)

6 ਅਗਸਤ 1940 ਨੂੰ ਮਾਇਨਕਰਾਫਟ ਬੈਟਲ ਫਲੀਟ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਜੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫੈਂਟੇਲ ਉੱਤੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਹਨ. ਉਹ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 1941 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੈ ਕੇ ਗਈ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ 80-ਜੀ -279320
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼, ਆਰਜੀ -80-ਜੀ

18 ਜੂਨ 1941 ਨੂੰ ਪੁਗੇਟ ਸਾoundਂਡ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਸੰਖੇਪ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ (ਏਕੇ -44) ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ 19-ਐਨ -24273
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਹਿਸਟਰੀ ਐਂਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮਾਂਡ

ਸੈਨ ਪੇਡਰੋ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ 18 ਮਾਰਚ 1944 ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

ਫੋਟੋ ਨੰਬਰ 19-ਐਨ -62535
ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼, ਆਰਜੀ -19-ਐਨ ਬਾਕਸ 1

20 ਮਾਰਚ 1944 ਨੂੰ ਸੈਨ ਪੇਡਰੋ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਰਿਪੇਅਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ.


ਓਗਲਾਲਾ ਸੀਐਮ -4 - ਇਤਿਹਾਸ

ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 2 - ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਜੰਗ ਵਿੱਚ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨੇਵੀ ਕੈਸੁਅਲਟੀਜ਼

ਹਰੇਕ ਨਾਮ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਾਗ 1 ਵਿੱਚ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਜ਼ਖਮੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਚਾਹੇ ਸਰੋਤ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਬੈਟਲ ਸਮਾਰਕ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਏਬੀਐਮਸੀ ਜਾਂ ਬੀਐਮ), ਵੈਟਰਨ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਵਿਭਾਗ (ਡੀਵੀਏ ਜਾਂ ਵੀਏ), ਅਰਲਿੰਗਟਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਬਰਸਤਾਨ (ਏਐਨਸੀ ਜਾਂ ਏਸੀ) , ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਮੈਮੋਰੀਅਲ (ਐਨਐਮ ਜਾਂ ਐਨਐਮ) ਅਤੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਕੈਜ਼ੁਅਲਟੀਜ਼ (ਪੀਐਚ ਜਾਂ ਪੀਐਚ). "ਆਨ ਇਟਰਨਲ ਪੈਟਰੋਲ" (ਈਪੀ) ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਡੌਬਿਨ ਐਕਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ (ਏਆਰ) ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਯੂਐਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਰੇਕ ਨਾਮ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ USMC-by-Name ਪੰਨੇ ਤੇ ਜਾਓ.

ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੌਬਰਟ ਜੇ ਕ੍ਰੈਸਮੈਨ ਦੁਆਰਾ "ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਕ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ" (ਓਸੀ) ਦੇ ਅਕਸਰ ਅੰਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਰੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਪਿਛੋਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬੌਅਰ, ਜੌਨ, ਸੀਆਰਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਸਲੇ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਲਡਨ, ਜੇਮਜ਼, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੇਜੀ), ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਨਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੀਆਈਐਚਐਲ, ਜੋਸਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਇਨਟਨ, ਪਾਲ, ਵਾਈ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਿਟ, ਹੈਰੋਲਡ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰੇਲ, ਹਰਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BYRD, ਹਾਰਟਵੈਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਕਾਰਬਾਗ, ਲੈਫਟਵਿਚ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰੂਸੋ, ਜੋਸੇਫ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਰਕ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੂਕ, ਰੇਮੰਡ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਪਰਿਜ, ਕਾਰਲ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਸਗਰੋਵ, ਲਾਰੈਂਸ, ਜੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
COUSINS, Alton, CMM, USN (nm)
COX, ਚਾਰਲਸ, CTM, USN (nm)

ਡੈਨੀਅਲ, ਡੈਨਿਸ, ਵਾਈ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੌਬ, ਜੌਨ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੇਜੀ), ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੈਵਰਯੂ, ਲੌਰੇਂਸ, ਸੀਬੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਿਕਰਸਨ, ਲਿਓਨੀਦਾਸ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਾਇਰੋਨ, ਗਿਲਬਰਟ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡ੍ਰਿੰਕਵਾਲਟਰ, ਕਾਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਨਸਟਨ, ਨੇਬਰਾਸਕਾ, ਮੈਟ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਾਇਸਨ, ਕਾਰਬਨ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਐਡਵਰਡਸ, ਹੇਵੁਡ, ਐਲਸੀਡੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਵਨਸ, ਜੀਨ, ਬੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
EVANS, Linn, FC3c, USN (nm)
EVERETT, ਕਾਰਲਾਈਲ, F2c, USN (nm)

ਫਰੈਲੀ, ਐਡਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਟਜ਼ਰਗਾਲਡ, ਜੌਨ, QM3c, USN (nm)
FLYNN, ਵਿਲੀਅਮ, TM2c, USN (nm)
ਫ੍ਰੈਂਕਸ, ਹਾਰਟਲੇ, ਐਸਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫ੍ਰੈਂਚ, ਰਾਲਫ, ਸੀਸੀਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਗੈਸਕਿਨਸ, ਲੈਸਟਰ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੇਟਜ਼ਲਰ, ਬੈਂਜਾਮਿਨ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੀਰ, ਜੌਨ, ਸੀਈਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੇ, ਅਰਨੇਸਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
GRIFFIN, ਆਰਥਰ, SM2c, USN (nm)

ਹੈਰਿਸ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਅਸ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਨੀਗਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਜੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੋਗਨ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਘਰ, ਹਿghਗ, GM3c, USN (nm)
ਹਡਲਿਨ, ਮੌਰਿਸ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਜੋਹਨਸਨ, ਜੋਸੇਫ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੌਹਨਸਟਨ, ਡੇਵੀ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਗਲੇਨ, ਸੀਕਿQMਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਕਾਲਾਂਟਾ, ਐਂਥਨੀ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਏਪੀਪੀ, ਡੋਨਾਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੀਵਰ, ਲਿਓਨਾਰਡ, ਸੀਐਮਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲੋਪਰ, ਰਾਲਫ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਛੋਟਾ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਮੈਗਾਰੀਸ, ਪਾਲ, ਆਰਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਸੀਕੀਵਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MERRELL, Windell, F2c, USN (nm)
ਮੈਰਿਟ, ubਬਰਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਸ, ਜੇਰਾਲਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੋਨਡੌਕਸ, ਐਲਬਰਟ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਸਲਵੇਟ, ਐਡਗਰ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਨੀਲੀ, ਕੇਨੇਥ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੇਪਟੂਨ, ਐਲਡਨ, ਟੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿTਟਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਸੰਤਰੀ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਰਟੀਜ਼ੁਏਲਾ, ਪੇਡਰੋ, ਸੀਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਵੇਨ, ਬੈਂਜਾਮਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਪੇਂਟਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਰਕਿਨ, ਜੋਸਫ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੈਟਰਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਨਿੰਗਟਨ, ਬੁਰਲ, QM2c, USN (nm)
ਪੋਲੀਜ਼ੀ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੋਰਟਰ, ਕੋਰਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੋਸਟ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਵੇਲ, ਲੀ, ਪੀਐਚਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਰੇਹਿਲ, ਐਲਮਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
REID, ਲੀ, TM1c, USN (nm)
RESS, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਜਰਸ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਆਨ, ਜੌਨ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RYGWELSKI, Clarence, Sea1c, USN (nm)

ਸਕਲੌਥੌਅਰ, ਯੂਜੀਨ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SETTLE, Sunny, Sea1c, USN (nm)
ਸੋਰੇਨਸਨ, ਵਾਲਟਰ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੋਵਰਸ, ਵਾਲੇਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਕਤੀ, ਕ੍ਰੈਗ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੈਂਕਸ, ਐਂਥਨੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੇਲਮੈਕ, ਜੇਰੋਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਟੇਲਰ, ਵਿਲਟਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟਾਵਰਸ, ਜਾਰਜ, ਸੀਜੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟਰਨਰ, ਲੁਈਸ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਵੌਇਲਸ, ਲੋਇਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
VORE, ਹੈਰੋਲਡ, F1c, USN (nm)

ਵੇਡ, ਹਾਵਰਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੀਵਰ, ਜੇਸੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਲਚ, ਚੈਸਟਰ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਰਟਨ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁਡੀ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
WRAY, ਐਡਵਿਨ, Sea1c, USN (nm)

ਮੋਤੀ ਹਾਰਬਰ ਅਤੇ ਯੁੱਧ 'ਤੇ ਹਮਲਾ

ਮੋਤੀ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ
(ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਾਮ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)

ਐਰੋਨ, ਹੂਬਰਟ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਬਰਕ੍ਰੌਮਬੀ, ਸੈਮੂਅਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਡਮਜ਼, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਡਕਿਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਗੁਇਰੇ, ਰੇਨਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਗੁਨ, ਗ੍ਰੇਗੋਰੀਓ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਏਹਰਨ, ਰਿਚਰਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਲਬੇਰੋਵਸਕੀ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਬੀਐਮਕੇਆਰ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਬ੍ਰਾਈਟ, ਗੈਲਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਐਲਵਿਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਨ, ਰੌਬਰਟ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਈਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਸਕੇ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲੀ, ਜੈ, ਜੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲੀਸਨ, ਐਂਡਰਿ,, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲੀਸਨ, ਜੇ., ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ALTEN, ਅਰਨੈਸਟ, Sea2c, USN (nm)
ਐਮਨ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਮੰਡਸਨ, ਲਿਓ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਬਰਗ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਡੇਲਬਰਟ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਹੈਰੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਹਾਵਰਡ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਇਰਵਿਨ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਲਾਰੈਂਸ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰਸਨ, ਰੌਬਰਟ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਡਰੇਸ, ਬ੍ਰੇਨਰਡ, ਸੀਸੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਗਲ, ਅਰਨੇਸਟ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਂਥਨੀ, ਗਲੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
APLIN, ਜੇਮਜ਼, CWT, USN (nm)
ਐਪਲ, ਰੌਬਰਟ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
APREA, Frank, Cox, USN (nm)
ARLEDGE, Eston, SM2c, USN (nm)
ਅਰਨੌਡ, ਐਚਿਲਸ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਰਨੋਲਡ, ਕਲਾਉਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਰਨੋਲਡ, ਥੈਲ, ਐਸਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਅਰੇਂਟ, ਜੌਨ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ARVIDSON, ਕਾਰਲ ਹੈਰੀ, CMMP, USN, USS ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ph) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ USS ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਮੈਮੋਰੀਅਲ (az) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਐਸ਼ਮੋਰ, ਵਿਲਬਰਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਚਿਸਨ, ਜੌਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ATKINS, Gerald, HA1c, USN (nm)
ਆਸਟਿਨ, ਲਾਵਰਨੇ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
Uਟਰੀ, ਅਲੀਗਾਹ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
AVES, ਵਿਲਾਰਡ, F2c, USN (nm)
AYDELL, ਮਿੱਲਰ, WT2c, USN (nm)
ਆਇਰਸ, ਡੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਬੈਡਿਲਾ, ਮੈਨੁਅਲ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਲੀ, ਜਾਰਜ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਅਰਡ, ਬਿਲੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਜੋਰਿਮਜ਼, ਜੋਸਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਕਰ, ਰਾਬਰਟ, ਸੀਐਮਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਲ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਂਡੀ, ਵੇਨ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਂਗਰਟ, ਜੌਨ, ਐਫਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਾਗਾ, ਜੋਸੇਫ, ਸਾਰਜੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਡਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਕਰ, ਲੋਰੇਨ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਨਰ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਨਜ਼, ਚਾਰਲਸ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਨਜ਼, ਡੇਲਮਾਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੇਜੀ), ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਨੇਟ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਟਲੇਟ, ਡੇਵਿਡ, ਸੀਪੀਐਲ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਰਟਲੇਟ, ਪਾਲ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਟਸ, ਐਡਵਰਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਟਸ, ਰੌਬਰਟ, ਪੀਐਚਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਟਰ, ਐਡਵਰਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BAUER, ਹੈਰੋਲਡ, RM3c, USN (nm)
ਬੀਟਨ, ਫਰੈਡੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬੀਉਮੌਂਟ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਕ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇ 10 ਵੀਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ
ਬੇਕਰ, ਵੇਸਲੇ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਕਰ, ਮਾਰਵਿਨ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BEDFORD, Purdy, F1c, USN (nm)
ਬੀਰਮੈਨ, ਹੈਨਰੀ, ਸੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BEGGS, ਹੈਰੋਲਡ, F1c, USN (nm)
ਬੈੱਲ, ਹਰਸ਼ੇਲ, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈੱਲ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਲਾਮੀ, ਜੇਮਜ਼, ਓਐਸਟੀਡੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਲਟ, ਐਵਰੈਟ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਨਫੋਰਡ, ਸੈਮ, ਬੀਕੇਆਰ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਨੇਟ, ਵਿਲੀਅਮ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਨਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਜਿਨ, ਰੋਜਰ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਕਨਸਕੀ, ਐਲਬਰਟ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਨਾਰਡ, ਫਰੈਂਕ, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਰੀ, ਗੋਰਡਨ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੇਰੀ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਸ਼, ਆਰਥਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਟੀ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BIBBY, ਚਾਰਲਸ, F2c, USN (nm)
ਬਿਕਲ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਿਕਨੇਲ, ਡੇਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਚਰ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਆਰਡੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਡਸੈਲ, ਰੇਯੋਨ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਿਰਜ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਿਸ਼ੌਪ, ਗਰੋਵਰ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਿਸ਼ੌਪ, ਮਿਲਾਰਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BISHOP, Wesley Horner, Jr., R.M.3c, USN (R), USS Arizona, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ph) ਦੀ USS ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਮੈਮੋਰੀਅਲ (az) ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਰ 7 ਦਸੰਬਰ (bm) ਲਈ ਹੋਨੋਲੁਲੂ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ
ਬਲੈਕ, ਜੇਮਜ਼, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
BLAIS, ਐਲਬਰਟ, RM3c, USN (nm)
ਬਲੈਕ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਲੈਂਚਾਰਡ, ਐਲਬਰਟ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਲੈਕਨਸ਼ਿਪ, ਥੈਰੋਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਲੈਨਟਨ, ਐਟਿਕਸ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BLIEFFERT, Richmond, Sea1c, USN (nm)
ਬਲੌਕ, ਇਵਾਨ, ਪੀਐਚਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BLOUNT, Wayman, Sea1c, USN (nm)
BOGGESS, ਰਾਏ, SF2c, USN (nm)
ਬੋਹਲੇਂਡਰ, ਸੈਮ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਲਿੰਗ, ਜੇਰਾਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਲਿੰਗ, ਵਾਲਟਰ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੌਂਡ, ਬਰਨਿਸ, ਸੀਪੀਐਲ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਨੇਬ੍ਰੇਕ, ਬੁਫੋਰਡ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਨਫਿਗਿਲੋ, ਵਿਲੀਅਮ, ਈਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੂਥ, ਰਾਬਰਟ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਆਰ
ਬੂਜ਼, ਐਸਬਰੀ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਰਜਰ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀਐਮਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਰੋਵਿਚ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਰਸਕੀ, ਐਡਵਿਨ, ਸੀਪੀਐਲ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਸਲੇ, ਕੇਨੇਥ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BOVIALL, ਵਾਲਟਰ, AMM2c, USN (nm)
ਬੋਮਨ, ਹਾਵਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BOYD, ਚਾਰਲਸ, CM3c, USN (nm)
ਬੋਇਡਸਟਨ, ਡੌਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਇਡਸਟਨ, ਆਰ., ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੈਬਜ਼ਸਨ, ਓਰਨ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੈਡਲੀ, ਬਰੂਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੈਕ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਿਕਲੇ, ਯੂਜੀਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਿਜਸ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਿਜਸ, ਪਾਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾਈਡੀ, ਰੌਬਰਟ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਿਗਨੋਲ, ਅਰਮੀਨੀਓ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੌਡਹੀਡ, ਜੌਨੀ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੌਕ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੌਮਲੀ, ਜਾਰਜ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੌਮਲੀ, ਜਿੰਮੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੁਕਸ, ਰੌਬਰਟ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰੂਮ, ਲੋਏ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੂਨਰ, ਐਲਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੌਫੀ, ਮਾਈਰਨ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾNਨ, ਚਾਰਲਸ, ਟੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾNਨ, ਐਲਵਿਨ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਾOWਨ, ਫਰੈਂਕ, QM3c, USN (nm)
ਬ੍ਰਾNਨ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾNਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾNਨ, ਹੈਰੀ, ਸੀਐਮਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾNਨਿੰਗ, ਟਿਲਮੋਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੂਨ, ਜੇਮਜ਼, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾਇਨ, ਲੇਲੈਂਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰਾਇੰਟ, ਲੋਇਡ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਕਲੀ, ਜੈਕ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BUDD, ਰੌਬਰਟ, F2c, USN (nm)
ਬੀਯੂਐਚਆਰ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਡਨ, ਰਾਲਫ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੁਰਡੇਟ, ਰਾਲਫ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੁਰਕੇ, ਫਰੈਂਕ, ਐਸਕੇ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਨੇਟ, ਚਾਰਲੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਰਨਜ਼, ਜੌਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BUSICK, Dewey, F3c, USN (nm)
ਬੁਚਰ, ਡੇਵਿਡ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਟਲਰ, ਜੌਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
BYRD, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਕੈਬੇ, ਲੂਯਿਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਡ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਲਡਵੈਲ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਲਾਘਨ, ਜੇਮਜ਼, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਮਡੇਨ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੀਏਐਮਐਮ, ਵਿਲੀਅਮ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਮਪਾ, ਰਾਲਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਂਪਬੈਲ, ਬਰਡੇਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਪਲਿੰਗਰ, ਡੋਨਾਲਡ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਰੀ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਲਿਸਲ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਲਸਨ, ਹੈਰੀ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਮੈਕ, ਹੈਰੋਲਡ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਪੇਂਟਰ, ਰੌਬਰਟ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਰੋਲ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਟਰ, ਬਰਟਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਟਰ, ਪੈਕਸਟਨ, ਐਕਟ ਪੇ ਕਲਕ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਸੀ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਸੀਲਨ, ਐਪੀਫਾਨਿਓ, ਓਐਸਟੀਡੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਸਕੀ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਸਟਲਬੇਰੀ, ਕਲਾਉਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਟਸੋਸ, ਜਾਰਜ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚੈਕ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀਐਸਕੇ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚੈਡਵਿਕ, ਚਾਰਲਸ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚੈਡਵਿਕ, ਹੈਰੋਲਡ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚੈਪਮੈਨ, ਨਾਮਾਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚਾਰਲਟਨ, ਚਾਰਲਸ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚਰਨੂਚਾ, ਹੈਰੀ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚੇਸਟਰ, ਐਡਵਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਿਸਟਨ, ਐਲਮਰ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਿਸਟਨ, ਲੋਇਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ, ਐਡਵਰਡ, ਬੀਕੇਆਰ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
CIHLAR, ਲਾਰੈਂਸ, PhM3c, USN (nm)
ਕਲਾਰਕ, ਜਾਰਜ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਰਕ, ਜੌਨ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਰਕ, ਮੈਲਕਮ, ਬੀਕੇਆਰ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਰਕ, ਰਾਬਰਟ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਰਕ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲੈਸ਼, ਡੋਨਾਲਡ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲੇਟਨ, ਰੌਬਰਟ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
CLEMMENS, ਕਲਾਉਡ, Sea1c, USN (nm)
ਕਲਿਫਟ, ਰੇ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਉਸ, ਐਡਵਰਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਾਉਗ, ਐਡਵਰਡ, GM1c, USN (nm)
ਸੀਓਬੀਬੀ, ਬੈਲਾਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
COBURN, ਵਾਲਟਰ, Sea1c, USN (nm)
ਕੋਕਰਮ, ਕੇਨੇਥ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਫਿਨ, ਰਾਬਰਟ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
COFFMAN, ਮਾਰਸ਼ਲ, GM3c, USN (nm)
ਕੋਲੇ, ਚਾਰਲਸ, ਸਾਰਜੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਲੇ, ਡੇਵਿਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਲੇਗ੍ਰੋਵ, ਵਿਲਿਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਲੀਅਰ, ਜੌਨ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਲੀਅਰ, ਲਿਨਾਲਡ, ਬ੍ਰਕ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਲਿਨਸ, Austਸਟਿਨ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਲਿਨਸ, ਬਿਲੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਨਲਿਨ, ਬਰਨਾਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੌਨਲਿਨ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
CONNELLY, ਰਿਚਰਡ, CQM, USN (nm)
ਕੋਨਰਾਡ, ਹੋਮਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਨਰਾਡ, ਰਾਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਨਰਾਡ, ਵਾਲਟਰ, QM2c, USN (nm)
ਕੂਪਰ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੂਪਰ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਰਕੋਰਨ, ਜੇਰਾਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਰੀ, ਅਰਨੇਸਟ, ਪੀਐਚਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਨੇਲਿਯੁਸ, ਪੀ., ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਰਨਿੰਗ, ਰਸਲ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੌਲਟਰ, ਆਰਥਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਵਾਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਉਡਨ, ਜੋਏਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
COX, Gerald, Mus2c, USN (nm)
COX, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਰਾਫਟ, ਹਾਰਲੇ, ਸੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰੌਲੀ, ਵਾਲੈਸ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਾਈਮੈਂਸ, ਲੂਯਿਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਿਸਕੁਲੋ, ਮਾਈਕਲ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਿਸਵੈਲ, ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰੌ, ਸੇਸਿਲ, ਜੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰੌਲੀ, ਥਾਮਸ, ਐਲਸੀਡੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਰੀ, ਵਿਲੀਅਮ, ਡਬਲਯੂਟੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਰਟਿਸ, ਲੋਇਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਰਟਿਸ, ਲਾਈਲ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਾਈਬੁਲਸਕੀ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਾਈਕੋਸਜ਼, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
CZARNECKI, ਸਟੈਨਲੇ, F1c, USN (nm)
CZEKAJSKI, Theophil, SM3c, USN (nm)

ਡੈਲਹਾਈਮਰ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੈਨੀਅਲ, ਲੋਇਡ, ਵਾਈ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੈਨਿਕ, ਐਂਡਰਿ,, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਾਰਚ, ਫਿਲਿਪ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਾਘਰਟੀ, ਪਾਲ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਥਾਮਸ, ਐਸਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਮਿਲਟਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਮੁਰਲੇ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਮਿਰਲੇ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਥਾਮਸ, ਐਸਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਸ, ਵਰਜਿਲ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਡੌਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
DAY, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇ 8 ਵੇਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ
ਡੀਨ, ਲਾਈਲ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੀਅਰਮੂਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਕੈਸਟ੍ਰੋ, ਵਿਨਸੇਂਟੇ, ਓਐਸਟੀਡੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
DELONG, ਫਰੈਡਰਿਕ, Cpl, USMC (nm)
ਡੇਰੀਟਿਸ, ਰਸਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੇਵਿਟ, ਜੌਨ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਾਇਲ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡਿਕ, ਰਾਲਫ, ਜੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
DINE, John, F2c, USN (nm)
ਡੀਨੀਨ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੋਬੇ, ਮਿਲਟਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੌਹਰਟੀ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੌਹਰਟੀ, ਜੌਨ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
DONOHUE, Ned, F1c, USN (nm)
ਡੋਰਿਟੀ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੌਘਰਟੀ, ਰਾਲਫ, ਐਫਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੋਇਲ, ਵਾਂਡ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡ੍ਰੀਸਬੈਕ, ਹਰਬਰਟ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਡਰਾਈਵਰ, ਬਿਲ, RM3c, USN (nm)
ਡੁਕ੍ਰੇਸਟ, ਲੂਯਿਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੁਕੇ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀਸੀਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੁਲਮ, ਜੇਰਾਲਡ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੁਨਾਵੇ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
DUNHAM, Elmer, Sea1c, USN (nm)
DUNNAM, ਰੌਬਰਟ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, USMC (nm)
DUPREE, ਆਰਥਰ, F2c, USN (nm)
ਦੁਰਹੈਮ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
DURIO, Russell, Pvt, USMC (nm)
ਡੁਵੀਨ, ਜੌਨ, 1 ਸਾਰਜੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਡੀਵੋਰਾਕ, ਐਲਵਿਨ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇ 24 ਵੇਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ

ਈਟਨ, ਐਮੋਰੀ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
EBEL, ਵਾਲਟਰ, CTC, USN (nm)
ਏਬਰਹਾਰਟ, ਵਿਨਸੈਂਟ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਚੋਲਸ, ਚਾਰਲਸ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ECHTERNKAMP, Henry, Sea1c, USN (nm) DOW 10th (va) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ
EDMUNDS, ਬਰੂਸ, Y2c, USN (nm)
ਈਰਿਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪੀਟੀਆਰ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
EGNEW, ਰਾਬਰਟ, Sea1c, USN (nm)
EHLERT, ਕੈਸਪਰ, SM3c, USN (nm)
ਈਹਰਮਨਟਰਾਟ, ਫਰੈਂਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ELLIS, Wilbur, RM2c, USN (nm)
ਏਲਿਸ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਿਸ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ELWELL, Royal, Sea1c, USN (nm)
ਐਮਬ੍ਰੇ, ਬਿਲ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਰੀ, ਜੈਕ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਰੀ, ਜੌਨ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
EMERY, Wesley, SK2c, USN (nm)
ਐਂਜਰ, ਸਟੈਨਲੇ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਏਰਿਕਸਨ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਏਰਸਕਿਨ, ਰਾਬਰਟ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਇਰਵਿਨ, ਸਟੈਨਲੇ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਇਰਵਿਨ, ਵਾਲਟਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਐਸਟੀਈਪੀ, ਕਾਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਐਸਟੀਈਐਸ, ਫੌਰੈਸਟ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਐਸਟੀਈਐਸ, ਕਾਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਚੇਸਨ, ਲੈਸਲੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੂਲਬਰਗ, ਰਿਚਰਡ, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਵਨਸ, ਡੇਵਿਡ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਈਵਨਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਵਨਸ, ਮਿਕੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਈਵਨਸ, ਪਾਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
EVANS, Evan, Ens, USN (nm)
ਈਵੇਲ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
EYED, ਜਾਰਜ, SK3c, USN (nm)

ਫੈਲਿਸ, ਐਲਵਿਨ, ਪੀਐਚਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੈਨਸਲਰ, ਐਡਗਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਾਰਮਰ, ਜੌਨ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
FEGURGUR, ਨਿਕੋਲਸ, Matt2c, USN (nm)
FESS, ਜੌਨ, F1c, USN (nm)
ਫੀਲਡਸ, ਰਿਲੀਫੋਰਡ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੀਲਡਸ, ਬਰਨਾਰਡ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
FIFE, Ralph, Sea1c, USN (nm)
ਫਿਲਕਿੰਸ, ਜਾਰਜ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿੰਚਰ, ਐਲਨ, ਏਸੀਕੇ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਫਿੰਚਰ, ਡੈਕਸਟਰ, ਸਾਰਜੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਨਲੇ, ਵੁਡਰੋ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
FIRTH, ਹੈਨਰੀ, F3c, USN (nm)
ਫਿਸ਼ਰ, ਲੈਸਲੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਸ਼ਰ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਸ਼ਰ, ਡੇਲਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਸ਼ਰ, ਜੇਮਜ਼, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
FISK, ਚਾਰਲਸ, Y1c, USN (nm)
FITCH, ਸਾਈਮਨ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਟਜ਼ਰਗਾਲਡ, ਕੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਟਜ਼ਸਿਮੋਂਸ, ਯੂਜੀਨ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਲੇਨਰੀ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਲੀਟਵੁੱਡ, ਡੋਨਾਲਡ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਫਲੋਜ, ਫਰੈਂਕ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਲੌਰੀ, ਮੈਕਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੋਨ, ਜਾਰਜ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੋਰਡ, ਜੈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੋਰਡ, ਵਿਲੀਅਮ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੋਰਮੈਨ, ਐਲਮਰ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੌਰਟਨਬੇਰੀ, ਐਲਵੀ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੌਲਰ, ਰਾਲਫ਼, ਐਲਸੀਡੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਾਉਲਰ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੌਕਸ, ਡੈਨੀਅਲ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਫ੍ਰੈਂਕ, ਲੇਰੋਏ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਰੈਡਰਿਕ, ਚਾਰਲਸ, ਈਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਫਤ, ਥਾਮਸ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਫਤ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫ੍ਰੈਂਚ, ਜੌਨ, ਐਲਸੀਡੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫ੍ਰੀਜ਼ੈੱਲ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੁੱਲਟਨ, ਰੌਬਰਟ, ਏਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੰਕ, ਫਰੈਂਕ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੰਕ, ਲਾਰੈਂਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਗੈਗਰ, ਰਾਏ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਾਰਗਾਰੋ, ਅਰਨੇਸਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਾਰਲਿੰਗਟਨ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੈਰੇਟ, ਓਰਵਿਲ, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਾਰਟਿਨ, ਜੇਰਾਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੌਡੇਟ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੌਲਟਨੀ, ਰਾਲਫ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਾਜ਼ੇਕੀ, ਫਿਲਿਪ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੇਬਰਟ, ਕੇਨੇਥ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
GEER, Kenneth, Sea2c, USN (nm)
ਗੀਸ, ਮਾਰਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਮਿਨਹਾਰਡਟ, ਸੈਮੂਅਲ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੌਲਸਟਨ, ਰੋਸਕੋ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਿਬਸਨ, ਬਿਲੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੀਸਨ, ਕਾਰਲ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਿਲ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜਿਓਵੇਨਾਜ਼ੋ, ਮਾਈਕਲ, ਡਬਲਯੂਟੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
GIVENS, ਹੈਰੋਲਡ, Y3c, USN (nm)
ਗੋਬਿਨ, ਐਂਜਲੋ, ਐਸਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
GOFF, Wiley, Sea2c, USN (nm)
ਗੋਮੇਜ਼, ਐਡਵਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਚੰਗਾ, ਲੇਲੈਂਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੁੱਡਵਿਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੋਰਡਨ, ਪੀਟਰ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੋਸਲਿਨ, ਐਡਵਰਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੋਸਲਿਨ, ਜੋਸਫ, ਆਰਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੌਲਡ, ਹੈਰੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
GOVE, Rupert, Sea1c, USN (nm)
ਗ੍ਰੈਂਜਰ, ਰੇਮੰਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਾਂਟ, ਲਾਰੈਂਸ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੇ, ਐਲਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੇ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੀਨ, ਗਲੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ, ਕੈਰੋਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਿਫਿਨ, ਰੀਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਿਫਿਨ, ਲਾਰੈਂਸ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਿਫਿਥਸ, ਰੌਬਰਟ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਿਸਿੰਗਰ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਾਸਨਿਕਲ, ਵਾਰਨ, ਈਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰੌਸ, ਮਿਲਟਨ, ਸੀਐਸਕੇ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗ੍ਰਾਂਡਸਟ੍ਰੋਮ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੁਰਲੇ, ਜੈਸੀ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

HAAS, ਕਰਟਿਸ, Mus2c, USN (nm)
ਹੈਡਨ, ਸੈਮੂਅਲ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਫਨਰ, ਫਲਾਇਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਨਜ਼, ਰਾਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਲ, ਜੌਨ, ਸੀਬੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਲੌਰਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮੈਲ, ਡੌਨ, ਐਫ ਐਮ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮਿਲਟਨ, ਵਿਲੀਅਮ, GM3c, USN (nm)
ਹੈਮਿਲਟਨ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮਿਲਟਨ, ਐਡਵਿਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮਰੂਡ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮਪਟਨ, ਜੇ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮਪਟਨ, ਟੇਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਮਪਟਨ, ਵਾਲਟਰ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਨਾ, ਡੇਵਿਡ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਨਸਨ, ਹਾਰਵੇ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਨਸਨ, ਕਾਰਲਾਈਲ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਂਜ਼ਲ, ਐਡਵਰਡ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਰਡਿਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਰਗ੍ਰੇਵਜ਼, ਕੇਨੇਥ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਰਮਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿੰਗਟਨ, ਕੀਥ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿਸ, ਨੋਬਲ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿਸ, ਪੀਟਰ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿਸ, ਜਾਰਜ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿਸ, ਹੀਰਾਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿਸ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਰਟਲੇ, ਐਲਵਿਨ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਰਟਸੋਈ, ਮੈਕਸ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਰਟਸਨ, ਲੋਨੀ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਚਏਐਸਐਲ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਵਰਫੀਲਡ, ਜੇਮਜ਼, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਵਿਨਜ਼, ਹਾਰਵੇ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਕਿੰਸ, ਰਸਲ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਅਸ, ਜੌਨ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਅਸ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਨਸ, ਕਰਟਿਸ, QM2c, USN (nm)
ਹੇਅਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਜ਼ਡੋਵੈਕ, ਜੈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਡ, ਫਰੈਂਕ, ਸੀਵਾਈ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੀਟਰ, ਵੇਰੇਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੀਥ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਬਲ, ਰਾਬਰਟ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਕੇਂਡੋਰਨ, ਵਾਰੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਜਰ, ਜੈਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਡ੍ਰਿਕ, ਪਾਲ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੇਲੀ, ਲਿਓ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HEIDT, ਐਡਵਰਡ, F1c, USN (nm)
HEIDT, Wesley, MM2c, USN (nm)
ਹੈਲਮ, ਮੈਰਿਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਂਡਰਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਂਡਰਿਕਸਨ, ਫਰੈਂਕ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿਕ, ਪਾਲ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰਿੰਗ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਰੀਅਟ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HESS, Darrel, FC1c, USN (nm)
ਹੇਸਡੋਰਫਰ, ਐਂਥਨੀ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿਬਰਡ, ਰੌਬਰਟ, ਬੀਕੇਆਰ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿਕਮੈਨ, ਆਰਥਰ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HICKS, Elmer, GM3c, USN (nm)
ਹਿਕਸ, ਰਾਲਫ, ਪੀਟੀਆਰ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿਲ, ਬਾਰਟਲੇ, ਏਓਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿਲਟਨ, ਵਿਲਸਨ, GM1c, USN (nm)
ਹਿੰਦਮੈਨ, ਫਰੈਂਕ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੋਜਸ, ਗੈਰੀਸ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੋਲਸ਼ੇਰ, ਲੈਸਟਰ, HA1c, USN (nm)
ਹੌਲੈਂਡ, ਕਲਾਉਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਲੇਨਬੈਕ, ਪਾਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਲਿਸ, ਰਾਲਫ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੇਜੀ), ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਲੋਵੈਲ, ਜਾਰਜ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HOLMES, Lowell, F3c, USN (nm)
ਹੋਲਜ਼ਵਰਥ, ਵਾਲਟਰ, ਐਮ ਗਾਈ ਸਾਰਜੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹੋਮਰ, ਹੈਨਰੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੋਪ, ਹੈਰੋਲਡ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਪਕਿਨਜ਼, ਹੋਮਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HORN, ਮਾਲਵਿਨ, F3c, USN (nm)
ਹੋਰੇਲ, ਹਾਰਵੇ, ਐਸਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਰੌਕਸ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਜੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਸਲਰ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਘਰ, ਕਲੇਮ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਉਸਲ, ਜੌਨ, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਵਰਡ, ਐਲਮੋ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਾਵਰਡ, ਰੋਲਨ, GM2c, USN (nm)
ਹਾਉ, ਡੈਰੇਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੌਵੇਲ, ਲੇਰੋਏ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਬਾਰਡ, ਹੇਅਵੁੱਡ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਡਨਾਲ, ਰੌਬਰਟ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਐਚਯੂਐਫਐਫ, ਰਾਬਰਟ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
HUFFMAN, ਕਲਾਈਡ, F1c, USN (nm)
ਹਿUਜ਼, ਮਾਰਵਿਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹਿUਜ਼, ਲੁਈਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿUਜ਼, ਬਰਨਾਰਡ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HUGHEY, James, Sea1c, USN (nm)
HUIE, Doyne, HA1c, USN (nm)
ਹਲਟਮਾਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਹੰਟਰ, ਰਾਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੰਟਿੰਗਟਨ, ਹੈਨਰੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਰਡ, ਵਿਲਾਰਡ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਰਲੀ, ਵੈਂਡੇਲ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੁਵਲ, ਇਵਾਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
HUX, Leslie, Pfc, USMC (nm)
HUYS, ਆਰਥਰ, Sea1c, USN (nm)
ਹਾਇਡ, ਵਿਲੀਅਮ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

IAK, ਜੋਸੇਫ, Y3c, USN (nm)
ਆਈਬੌਟਸਨ, ਹਾਵਰਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਇੰਗਲਸ, ਰਿਚਰਡ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਇੰਗਲਸ, ਥੀਓਡੋਰ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਇੰਗਰਾਹਮ, ਡੇਵਿਡ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਇਸ਼ਾਮ, ਓਰਵਿਲ, ਸੀਜੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਆਈਐਸਓਐਮ, ਲੂਥਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
IVERSEN, ਅਰਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
IVERSEN, Norman, Sea2c, USN (nm)
IVEY, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਜੈਕਸਨ, ਰੌਬਰਟ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੈਕਸਨ, ਡੇਵਿਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਮਜ਼, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
JANTE, ਐਡਵਿਨ, Y3c, USN (nm)
ਜੈਨਜ਼, ਕਲਿਫੋਰਡ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੈਸਟਰਜ਼ੈਮਸਕੀ, ਐਡਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੀਨਸ, ਵਿਕਟਰ, ਡਬਲਯੂਟੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਫ੍ਰਾਈਜ਼, ਕੀਥ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਨਕਿਨਸ, ਰਾਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਨਸਨ, ਕੀਥ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਰੀਸਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਸੀਪੀਐਲ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਹਨ, ਪਾਲ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਹਨਸਨ, ਸਟਰਲਿੰਗ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੌਹਨਸਨ, ਸੈਮੂਅਲ, ਸੀਡੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਹਨਸਨ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਹਨਸਨ, ਡੇਵਿਡ, ਓਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਹਨਸਨ, ਐਡਮੰਡ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਲੀ, ਬੇਰੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਵੁਡਰੋ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਥਾਮਸ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਵਾਰੇਨ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਵਿਲਾਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਲੇਲੈਂਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਹੋਮਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਹਿghਗ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਕੁਇੰਸੀ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਹੈਰੀ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਹੈਨਰੀ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਡੈਨੀਅਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਐਡਮੋਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਫਲਾਇਡ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
JOYCE, ਕੈਲਵਿਨ, F2c, USN (nm)
ਜੇਯੂਡੀਡੀ, ਐਲਬਰਟ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਕਾਗਰਿਸ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀਐਸਕੇ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਸਰ, ਰੌਬਰਟ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਲੀਨੋਵਸਕੀ, ਹੈਨਰੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਟ, ਯੂਜੀਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੀਨ, ਬਿਲੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਲਰ, ਪਾਲ, ਐਮਐਲਡੀਆਰ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਲੀ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਲੌਗ, ਵਿਲਬਰ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਲੀ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀਈਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਨੀਸਟਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਏਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਨੀਸਟਨ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਨਾਰਡ, ਕੇਨੇਥ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਨਿੰਗਟਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਨਿੰਗਟਨ, ਮਿਲਟਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੈਂਟ, ਟੈਕਸਾਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਿਡ, ਆਈਜ਼ੈਕ, ਆਰ ਐਡਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KIEHN, ਰੋਨਾਲਡ, MM2c, USN (nm)
ਕੀਸੇਲਬੈਕ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਿੰਗ, ਗੋਰਡਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਿੰਗ, ਲਿਏਂਡਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਿੰਗ, ਲੁਈਸ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਿੰਗ, ਰਾਬਰਟ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KINNEY, ਫਰੈਡਰਿਕ, Mus1c, USN (nm)
ਕਿਨੀ, ਗਿਲਬਰਟ, QM2c, USN (nm)
ਕਿਰਚਹੋਫ, ਵਿਲਬਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਿਰਕਪੈਟ੍ਰਿਕ, ਥਾਮਸ, ਕੈਪਟਨ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KLANN, ਐਡਵਰਡ, SC1c, USN (nm)
KLINE, ਰੌਬਰਟ, GM2c, USN (nm)
KLOPP, ਫਰਾਂਸਿਸ, GM3c, USN (nm)
ਨਾਈਟ, ਰੌਬਰਟ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KNUBEL, ਵਿਲੀਅਮ, Sea1c, USN (nm)
ਕੋਚ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਨੇਕੈਂਪ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਪ, ਹਰਮਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਲਾਜਾਜਕ, ਬਰੋਸਿਗ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KONNICK, ਐਲਬਰਟ, CM2c, USN (nm)
ਕੋਸੇਕ, ਜੌਨ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਵਰ, ਰਾਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਾਹਨ, ਜੇਮਜ਼, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਕੇਆਰਐਮਬੀ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KRAMB, ਜੌਨ, M1c, USN (nm)
ਕ੍ਰੈਮਰ, ਰੌਬਰਟ, ਜੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰੌਸ, ਫਰੈਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰਿਸਮੈਨ, ਮੈਕਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰੂਗਰ, ਰਿਚਰਡ, QM2c, USN (nm)
ਕ੍ਰੂਪਾ, ਅਡੋਲਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੁੱਕੁਕ, ਹਾਵਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
KULA, ਸਟੈਨਲੇ, SC3c, USN (nm)
KUSIE, ਡੋਨਾਲਡ, RM3c, USN (nm)

ਲੈਡਰੈਚ, ਰੌਬਰਟ, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੈਫ੍ਰੈਂਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਕ, ਜੌਨ, ਐਕਟ ਪੇ ਕਲਕ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਕੀਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੈਕਿਨ, ਜੋਸਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LAMAR, Ralph, FC3c, USN (nm)
LAMB, ਜਾਰਜ, CSF, USN (nm)
ਲੈਂਡਮੈਨ, ਹੈਨਰੀ, ਏਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੈਂਡਰੀ, ਜੇਮਜ਼, ਬੀਕੇਆਰ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਨ, ਐਡਵਰਡ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਨ, ਮੈਨਸੇਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੈਂਜ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੈਂਗੇਨਵਾਲਟਰ, ਓਰਵਿਲ, ਐਸਕੇ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LANOUETTE, ਹੈਨਰੀ, ਕੌਕਸ, USN (nm)
ਲਾਰਸਨ, ਲਿਓਨਾਰਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LASALLE, Willard, Sea1c, USN (nm)
ਲੈਟਿਨ, ਬਲੇਕਰ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਈਈ, ਹੈਨਰੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LEE, ਕੈਰੋਲ, Sea1c, USN (nm)
ਲੀਡੀ, ਡੇਵਿਡ, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਗੇਟ, ਜੌਨ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਗਰੋਸ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LEIGH, ਮੈਲਕਮ, GM3c, USN (nm)
ਲਾਈਟ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿਓਪੋਲਡ, ਰੌਬਰਟ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਸਮੇਸਟਰ, ਸਟੀਵ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਵਰ, ਫਰੈਂਕ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਵਿਸ, ਵੇਨ, ਸੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਵਿਸਨ, ਨੀਲ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਾਈਟਫੂਟ, ਵਰਥ, GM3c, USN (nm)
LINBO, ਗੋਰਡਨ, GM1c, USN (nm)
ਲਿੰਕਨ, ਜੌਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿੰਡਸੇ, ਜੇਮਜ਼, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਲਿੰਡਸੇ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿੰਟਨ, ਜਾਰਜ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿਪਕੇ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿਪਪਲ, ਜੌਨ, ਐਸਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿਸਨਬੀ, ਡੈਨੀਅਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿਵਰਸ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LIVERS, ਵੇਨ, F1c, USN (nm)
ਲੌਕ, ਡਗਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੋਹਮਾਨ, ਅਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
LOMAX, Frank, Ens, USN (nm)
ਲੋਮੀਬਾਓ, ਮਾਰਸੀਆਨੋ, OStd1c, USN (nm)
ਲੰਮਾ, ਬੈਂਜਾਮਿਨ, ਸੀਵਾਈ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੌਂਸਬਰੀ, ਥਾਮਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੌਸਟਾਨਾਉ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਵਲੈਂਡ, ਫਰੈਂਕ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਵਸ਼ਿਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਲੂਸੀ, ਨੀਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੂਨਾ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੂਜ਼ੀਅਰ, ਅਰਨੇਸਟ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿੰਚ, ਜੇਮਜ਼, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿੰਚ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਿੰਚ, ਐਮਮੇਟ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਮੈਡੌਕਸ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀਈਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਡਰਿਡ, ਆਰਥਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MAFNAS, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਗੀ, ਜੇਰਾਲਡ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MALECKI, ਫਰੈਂਕ, CY, USN (nm)
ਮੈਲੀਨੋਵਸਕੀ, ਜੌਨ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਲਸਨ, ਹੈਰੀ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਨਿਅਨ, ਐਡਵਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਨਲੋਵ, ਆਰਥਰ, ਇਲੈਕ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਨਿੰਗ, ਲੇਰੋਏ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਨਸਕੇ, ਰੌਬਰਟ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਰੀਨਿਚ, ਸਟੀਵ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਰਿਸ, ਏਲਵੁੱਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਲਿੰਗ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਲੋ, ਅਰਬਨ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਸ਼, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇ 10 ਵੀਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ
ਮਾਰਸ਼, ਬੈਂਜਾਮਿਨ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਸ਼ਲ, ਥਾਮਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਟਿਨ, ਹਿghਗ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਟਿਨ, ਜੇਮਜ਼, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਟਿਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਟਿਨ, ਲਸਟਰ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਸਨ, ਬਾਇਰਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਸਟੈਲ, ਕਲਾਈਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਸਟਰਜ਼, ਡੇਟਨ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਸਟਰਸਨ, ਕਲੇਬੋਰਨ, ਪੀਐਚਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਥਿਨ, ਹੈਰੋਲਡ, ਬੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਥਿਸਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਟਨੀ, ਵਰਨਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਟੌਕਸ, ਜੇਮਜ਼, ਏਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MAY, ਲੂਯਿਸ, SC2c, USN (nm)
MAYBEE, ਜਾਰਜ, RM2c, USN (nm)
ਮੇਫੀਲਡ, ਲੇਸਟਰ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੇਯੋ, ਰੇਕਸ, ਈਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MCCARRENS, ਜੇਮਜ਼, Cpl, USMC (nm)
MCCARY, ਵਿਲੀਅਮ, Mus2c, USN (nm)
MCCLAFFERTY, ਜੌਨ, BM2c, USN (nm)
MCCLUNG, ਹਾਰਵੇ, Ens, USN (nm)
MCFADDIN, ਲਾਰੈਂਸ, Y2c, USN (nm)
ਐਮਸੀਗਲਾਸਨ, ਜੋਅ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਸੀਗ੍ਰੇਡੀ, ਸੰਮੇ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MCGUIRE, ਫਰਾਂਸਿਸ, SK2c, USN (nm)
MCHUGHES, ਜੌਨ, CWT, USN (nm)
MCINTOSH, ਹੈਰੀ, Sea1c, USN (nm)
ਐਮਸੀਕਿਨੀ, ਰਸਲ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਸੀਕੋਸਕੀ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਸੀਪਰਸਨ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੀਨਸ, ਲੂਯਿਸ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੀਅਰਸ, ਜੌਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੇਲਸੇਨ, ਜਾਰਜ, ਐਸਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ) ਯੂਐਸਐਸ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਮੈਮੋਰੀਅਲ (ਏਜ਼) ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਮੇਨਫੀ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੇਨੋ, ਵਿਸੇਂਟੇ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੇਨਜ਼ੇਨਸਕੀ, ਸਟੈਨਲੇ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੈਰਿਲ, ਹਾਵਰਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MILES, ਆਸਕਰ, Sea1c, USN (nm)
ਮਿਲਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਰ, ਜੇਸੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਰ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਰ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਰ, ਫੌਰੈਸਟ, ਸੀਈਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਰ, ਡੌਇਲ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਰ, ਚੈਸਟਰ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਲਿਗਨ, ਵੇਲਡਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਆਈਐਮਐਸ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਨੀਅਰ, ਰਿਚਰਡ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
MLINAR, ਜੋਸੇਫ, ਕੌਕਸ, USN (nm)
ਮੋਲਪਸ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਨਰੋ, ਡੋਨਾਲਡ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਂਟਗੋਮੇਰੀ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੂਡੀ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੂਰ, ਡਗਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੂਰ, ਫਰੈੱਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੂਰ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਹਾਉਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੂਰਮੈਨ, ਰਸਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਗਨ, ਵੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਗੇਰੀਜ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਲੇ, ਯੂਜੀਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਿਸ, ਓਵੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਿਸਨ, ਅਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਸ, ਨੌਰਮਨ, ਡਬਲਯੂਟੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਸ, ਐਡਵਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਸ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਰਸ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਮਓਐਸਐਸ, ਟੌਮੀ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੋਸਟੈਕ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਲਟਨ, ਗੋਰਡਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MUNCY, ਕਲਾਉਡ, MM2c, USN (nm)
ਮੁਰਡੌਕ, ਚਾਰਲਸ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਰਡੌਕ, ਮੇਲਵਿਨ, ਡਬਲਯੂਟੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਰਫੀ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਰਫੀ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਰਫੀ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੁਰਫੀ, ਜੇਸੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਇਰਸ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

NAASZ, Erwin, SF2c, USN (nm)
ਨੈਡਲ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਾਸ਼ਟਰ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੇਲੋਰ, ਜੇ, ਐਸਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੀਲ, ਟੌਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜ਼ਰੂਰੀ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
NEIPP, ਪਾਲ, Sea2c, USN (nm)
ਨੇਲਸਨ, ਜਾਰਜ, ਐਸਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇਲਸਨ, ਡਾਓ 9 ਵੇਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ
ਨੇਲਸਨ, ਹੈਨਰੀ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੇਲਸਨ, ਹਾਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੇਲਸਨ, ਲਾਰੈਂਸ, ਸੀਟੀਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੇਲਸਨ, ਰਿਚਰਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕੋਲਸ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕੋਲਸ, ਬੈਥਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕੋਲਸ, ਕਲਿਫੋਰਡ, ਟੀਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕੋਲਸ, ਲੂਯਿਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕੋਲਸਨ, ਗਲੇਨ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕੋਲਸਨ, ਹੈਂਸਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
NIDES, ਥਾਮਸ, EM1c, USN (nm)
ਨੀਲਸਨ, ਫਲਾਇਡ, ਸੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੋਲਟੁਬੀ, ਹੈਨਰੀ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਨੂਨਨ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਨੋਵੋਸਕੀ, ਥੀਓਡੋਰ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
NUSSER, ਰੇਮੰਡ, GM3c, USN (nm)
NYE, Frank, Sea1c, USN (nm)

ਓਬਰੀਅਨ, ਜੋਸੇਫ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਓਬਰੀਅਨ, ਜਾਰਜ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਬਰੀਅਨ, ਜੋਸੇਫ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਚੋਸਕੀ, ਹੈਨਰੀ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੰਦ, ਵਰਜਿਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਗਲ, ਵਿਕਟਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
OGLESBY, Lonnie, Sea2c, USN (nm)
ਓਲੀਵਰ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਲਸਨ, ਐਡਵਰਡ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਲਸਨ, ਗਲੇਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ONEALL, Rex, Sea1c, USN (nm)
ਓਨੀਲ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਆਰਆਰ, ਡਵਾਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ORZECH, Stanislaus, Sea2c, USN (nm)
OSBORNE, Mervin, F1c, USN (nm)
ਆਸਟਰੈਂਡਰ, ਲੇਲੈਂਡ, ਪੀਐਚਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਟੀਟੀ, ਪੀਟਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਵੇਨ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਵਨਜ਼, ਰਿਚਰਡ, ਐਸਕੇ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਓਸਲੇ, ਥਾਮਸ, ਐਸਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

PACE, Amos, BM1c, USN (nm)
ਪਾਰਕਸ, ਹੈਰੀ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੈਰੋਲੀ, ਪੀਟਰ, ਬੀਕੇਆਰ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੈਟਰਸਨ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੈਟਰਸਨ, ਰਿਚਰਡ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੈਟਰਸਨ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਪੌਲਮੰਡ, ਹਿਲੇਰੀ, OStd2c, USN (nm)
ਪਾਵਿਨੀ, ਬਰੂਨੋ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਉਲੋਵਸਕੀ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਅਰਸ, ਅਲੋਂਜ਼ੋ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਅਰਸਨ, ਨੌਰਮਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਅਰਸਨ, ਰੌਬਰਟ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਵੇ, ਵਿਲੀਅਮ, QM2c, USN (nm)
ਪੇਖਮ, ਹਾਵਰਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਡਰੋਟੀ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਰੀ, ਮੈਕਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਲੇਸ਼ਾਕ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਲਟੀਅਰ, ਜੌਨ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਂਟਨ, ਹਾਵਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਰਕਿਨਸ, ਜਾਰਜ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਟਰਸਨ, ਰੋਸਕੋ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਟਰਸਨ, ਐਲਬਰਟ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਟਰਸਨ, ਐਲਰੋਏ, ਐਫਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੀਟਰਸਨ, ਹਾਰਡੀ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਟਿਟ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀਆਰਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੇਟਿਆਕ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫੈਲਪਸ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਿਲਬਿਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
PIASECKI, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, Cpl, USMC (nm)
ਪਾਈਕ, ਹਾਰਵੇ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਈਕ, ਲੁਈਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਿੰਖਮ, ਐਲਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਿਚਰ, ਵਾਲਟਰ, GM1c, USN (nm)
ਪੂਲ, ਐਲਮਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੂਲ, ਰਾਲਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੋਸਟ, ਡੈਰੇਲ, ਸੀਐਮਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੋਵੇਸਕੋ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਵੇਲ, ਥਾਮਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਵੇਲ, ਜੈਕ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਪਾਵਰ, ਅਬਨੇਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਪ੍ਰੈਸਨ, ਵੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੀਮਤ, ਆਰਲੈਂਡ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪ੍ਰੀਚੈਟ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੁਕੇਟ, ਐਡਵਿਨ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੂਗ, ਜੌਨ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੁਟਨਮ, ਅਵੀਸ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਪੂਜੀਓ, ਐਡਵਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਕੁਆਰਟੋ, ਮਾਈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੁਇਨਾਟਾ, ਜੋਸ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਰੈਡਫੋਰਡ, ਨੀਲ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RASMUSSEN, ਆਰਥਰ, CM1c, USN (nm)
RASMUSSON, ਜਾਰਜ, F3c, USN (nm)
ਰੈਟਕੋਵਿਚ, ਵਿਲੀਅਮ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਹੌਜ਼ਰ, ਗਲੇਨ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਾਵਸਨ, ਕਲਾਈਡ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੇ, ਹੈਰੀ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੀਵਜ਼, ਕੈਸਬੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RECTOR, Clay, SK3c, USN (nm)
ਰੀਸੀ, ਜੌਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੀਡ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੀਡ, ਰੇ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਜਿਸਟਰ, ਪਾਲ, ਐਲਸੀਡੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੇਨਹੋਲਡ, ਰੂਡੋਲਫ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਰੈਸਟਿਵੋ, ਜੈਕ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੇਨੋਲਡਸ, ਜੈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੇਨੋਲਡਸ, ਅਰਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RHODES, Birb, F2c, USN (nm)
ਰੋਡਜ਼, ਮਾਰਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਾਈਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਚ, ਕਲਾਉਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਚਰ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਚਰਡਸਨ, ਵਾਰੇਨ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਚਿਸਨ, ਫਰੈੱਡ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਚਰ, ਐਲਬਰਟ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੀਕੋ, ਗੁਆਡਾਲੂਪ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RIDDELL, ਯੂਜੀਨ, Sea1c, USN (nm)
ਰਿਜੈਂਟੀ, ਫਰੈੱਡ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RIGGINS, Gerald, Sea1c, USN (nm)
ਰਿਵੇਰਾ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਵਾਲਟਰ, ਆਰਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਵਿਲਬਰਨ, ਬੀਕੇਆਰ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਕੇਨੇਥ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਮੈਕਲੇਨ, ਸੀਪੀਐਚਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਡਵਾਟ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸਨ, ਐਡਗਰ, ਮੈਟ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਿਨਸਨ, ਜੌਨ, ਈਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਿਨਸਨ, ਰਾਬਰਟ, ਪੀਐਚਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਿਨਸਨ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਿਨਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬੀ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਜਰਸ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ROEHM, ਹੈਰੀ, MM2c, USN (nm)
ਰੋਜਰਸ, ਥਾਮਸ, ਸੀਟੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਮਾਨੋ, ਸਾਈਮਨ, ਓਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਮਬਾਲਸਕੀ, ਡੋਨਾਲਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਮੇਰੋ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੂਟ, ਮੇਲਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਜ਼, ਚੈਸਟਰ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਸੇਨਬੇਰੀ, ਓਰਵਲ, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ROSS, Deane, Sea2c, USN (nm)
ਰੋਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਵੇ, ਯੂਜੀਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਵੇਲ, ਫਰੈਂਕ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਾਇਲਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਅਰ, ਹਾਵਰਡ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਜ਼ਰ, ਜੌਨ, ਡਬਲਯੂਟੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਜ਼ਮਸ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RUDDOCK, Cecil, Sea1c, USN (nm)
RUGGERIO, ਵਿਲੀਅਮ, FC3c, USN (nm)
ਰੰਕੇਲ, ਰੌਬਰਟ, ਬੱਗ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RUNIAK, ਨਿਕੋਲਸ, Sea1c, USN (nm)
RUSH, ਰਿਚਰਡ, Sea1c, USN (nm)
RUSHER, Orville, MM1c, USN (nm)
ਰੱਸਕੀ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀਬੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੂਟਕੋਵਸਕੀ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
RUTTAN, Dale, EM3c, USN (nm)

ਸੈਮਪਸਨ, ਸ਼ੇਰਲੇ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੈਂਡਲ, ਮੈਰਿਲ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੈਂਡਰਸ, ਯੂਜੀਨ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੈਂਡਰਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਨਫੋਰਡ, ਥਾਮਸ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੈਂਟੋਸ, ਫਿਲੋਮੇਨੋ, ਓਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਾਦਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪੀਐਮਕੇਆਰ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੇਵੇਜ, ਵਾਲਟਰ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੇਵਿਨ, ਟੌਮ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਾਵਿੰਸਕੀ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕੈਡੋਵਸਕੀ, ਜੋਸੇਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੂਅਰਲਿਨ, ਜਾਰਜ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਿਲਰ, ਅਰਨੇਸਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕਲੰਡ, ਐਲਮਰ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SCHMIDT, Vernon, Sea1c, USN (nm)
ਸਨਾਈਡਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸਕ੍ਰੈਂਕ, ਹੈਰੋਲਡ, ਬੀਕੇਆਰ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕ੍ਰੋਡਰ, ਹੈਨਰੀ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੂਮਨ, ਹਰਮਨ, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SCHURR, ਜੌਨ, EM2c, USN (nm)
ਸਕਿਲੀ, ਹੈਰੋਲਡ, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕੌਟ, ਏ., ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕੌਟ, ਜਾਰਜ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸਕੌਟ, ਕ੍ਰੌਫੋਰਡ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
SCRUGGS, ਜੈਕ, Mus2c, USN (nm)
ਸੀਮਨ, ਰਸੇਲ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੇਲੀ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੇਵੀਅਰ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੈਨਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਰਬਾਗ, ਹੈਰੀ, GM3c, USN (nm)
ਸ਼ੈਰਨ, ਲੁਈਸ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਾ, ਕਲਾਈਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਾ, ਰੌਬਰਟ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੈਫਰ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੈਰਿਲ, ਵਾਰੇਨ, ਵਾਈ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੇਵਰਨ, ਰਿਚਰਡ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SHIFFMAN, ਹੈਰੋਲਡ, RM3c, USN (nm)
ਸ਼ੈਲੀ, ਪਾਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਿਮਰ, ਮੇਲਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SHIVE, ਮੈਲਕਮ, RM3c, USN (nm)
ਸ਼ਿਵ, ਗੋਰਡਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ਿਵੇਲੀ, ਬੈਂਜਾਮਿਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੋਅਰਜ਼, ਆਇਰਲੈਂਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੁਗਾਰਟ, ਮਾਰਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਬਲੀ, ਡੇਲਮਾਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਡਰਸ, ਰਸਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਡੇਲ, ਜੌਨ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਲਵੇ, ਜੇਸੀ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਮੇਂਸਨ, ਕਾਰਲਟਨ, 2 ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸਾਈਮਨ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਮਪਸਨ, ਐਲਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕਿਨ, ਹਾਰਵੇ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕਾਈਲਜ਼, ਚਾਰਲੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕਾਈਲਜ਼, ਯੂਜੀਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਲੇਟੋ, ਅਰਲ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮੈਲੀ, ਜੈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਾਰਟ, ਜਾਰਜ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SMESTAD, Halge, RM2c, USN (nm)
ਸਮਿੱਥ, ਮੈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਓਰਵਿਲ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਵਾਲਟਰ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਐਲਬਰਟ, ਸੀਆਰਈ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਅਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਅਰਲ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਐਡਵਰਡ, GM3c, USN (nm)
ਸਮਿੱਥ, ਹੈਰੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਜੌਨ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਮਾਰਵਿਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਲੂਥਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SNIFF, ਜੈਕ, F M Cpl, USMC (nm)
SOENS, ਹੈਰੋਲਡ, SC1c, USN (nm)
ਸੂਟਰ, ਜੇਮਜ਼, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SORENSEN, Holger, Sea1c, USN (nm)
ਦੱਖਣ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਪੈਂਸ, ਮਰਲੇ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SPOTZ, ਮੌਰੀਸ, F1c, USN (nm)
ਸਪ੍ਰੀਮੈਨ, ਰੌਬਰਟ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਪ੍ਰਿੰਗਰ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟਾਲਿੰਗਜ਼, ਕਰਮਿਟ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟਾਰਕੋਵਿਚ, ਚਾਰਲਸ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟਾਰਕੋਵਿਚ, ਜੋਸੇਫ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
STAUDT, ਅਲਫ੍ਰੈਡ, F3c, USN (nm)
ਸਟੀਫਨ, ਜੋਸੇਫ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਗਲਡਰ, ਲੈਸਟਰ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਨਹੋਫ, ਲੋਇਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਫਨਸ, ਵੁਡਰੋ, ਈਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਫਨਸਨ, ਹਿghਗ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਵਨਜ਼, ਥੀਏਡੋਰ, ਏਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਵਨਜ਼, ਜੈਕ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਵਨਸਨ, ਫਰੈਂਕ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੀਵਰਟ, ਥਾਮਸ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟਿਲਿੰਗਜ਼, ਜੇਰਾਲਡ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟਾਕਮੈਨ, ਹੈਰੋਲਡ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟਾਕਟਨ, ਲੂਯਿਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੋਡਾਰਡ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
STOPYRA, ਜੂਲੀਅਨ, RM3c, USN (nm)
STORM, Laun, Y1c, USN (nm)
ਸਟੋਵਲ, ਰਿਚਰਡ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸਟ੍ਰੈਂਜ, ਚਾਰਲਸ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟ੍ਰੈਟਟਨ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੁਗਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੂਸਰ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਰਸ, ਗਲੇਨ, ਵਾਈ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਰਸ, ਹੈਰੋਲਡ, ਐਸਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਨਰ, ਓਰੇਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੂਟਨ, ਕਲਾਈਡ, ਸੀਸੀਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸੂਟਨ, ਜਾਰਜ, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SWIONTEK, ਸਟੈਨਲੀ, F Ck, USMC (nm)
ਸਵੀਸ਼ਰ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਮੋਨੈਟ, ਹੈਨਰੀ, OC1c, USN (nm)
SZABO, Theodore, Pvt, USMC (nm)

ਟੈਂਬਲੀਓ, ਵਿਕਟਰ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੈਨਰ, ਰਸਲ, GM3c, USN (nm)
TAPIE, ਐਡਵਰਡ, MM2c, USN (nm)
TAPP, ਲੈਂਬਰਟ, GM3c, USN (nm)
ਟਾਰਗ, ਜੌਨ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੇਲਰ, ਰੌਬਰਟ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੇਲਰ, ਹਾਰੂਨ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੇਲਰ, ਚਾਰਲਸ, ਈਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੇਲਰ, ਹੈਰੀ, ਜੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੀਲਿੰਗ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀਪੀਆਰਟੀਆਰ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੀਈਆਰ, ਐਲਨ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੇਨੇਲ, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੈਰੇਲ, ਜੌਨ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥੇਲਰ, ਰੂਡੋਲਫ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥਾਮਸ, ਰੈਂਡਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥਾਮਸ, ਸਟੈਨਲੇ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥਾਮਸ, ਵਿਨਸੈਂਟ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥਾਮਸ, ਹਿouਸਟਨ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥੌਮਸਨ, ਰੌਬਰਟ, ਐਸਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥੌਮਸਨ, ਇਰਵੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥੌਮਸਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥੌਰਮਨ, ਜੌਨ, ਈਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਥੌਰਨਟਨ, ਜਾਰਜ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟਾਈਨਰ, ਰੌਬਰਟ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟਿਸਡੇਲ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟ੍ਰਿਪਲੇਟ, ਥਾਮਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟ੍ਰੋਵਾਟੋ, ਟੌਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੱਕਰ, ਰੇਮੰਡ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੰਟਲੈਂਡ, ਅਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟਰਨੀਪਸੀਡ, ਜੌਨ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟੂਸੀ, ਲੋਇਡ, ਈਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਟਾਇਸਨ, ਰਾਬਰਟ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਉਹਰਨਹੋਲਡਟ, ਐਂਡਰਿ,, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਵੈਲਨਟੇ, ਰਿਚਰਡ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਨ ਹੌਰਨ, ਜੇਮਜ਼, ਏਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਨ ਵਾਲਕੇਨਬਰਗ, ਫਰੈਂਕਲਿਨ, ਕੈਪਟਨ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਨਾਟਾ, ਗਾਰਲੈਂਡ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਰਚੋਲ, ਬ੍ਰਿਨਲੇ, ਜੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਘਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪੀਐਚਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੀਡਰ, ਗੋਰਡਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੇਲੀਆ, ਗੈਲਨ, ਐਸਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੀਏਰਾ, ਅਲਵਾਰੋ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੋਜਟਾ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੋਸਟੀ, ਐਂਥਨੀ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਵੈਗਨਰ, ਮੇਅਰਲ, ਐਸਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਨਰਾਈਟ, ਸੀਲਾਸ, ਪੀਐਚਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
WAIT, Wayland, Sea1c, USN (nm)
ਵਾਕਰ, ਬਿਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਲੇਸ, ਹਿouਸਟਨ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਲਸ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਲਸ, ਰਾਲਫ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਲਨਸਟਾਈਨ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਲਟਰਸ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਲਟਰਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਲਦਰ, ਐਡਵਰਡ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਲਟਨ, ਅਲਵਾ, ਵਾਈ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਰਡ, ਵਿਲੀਅਮ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਰਡ, ਐਲਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਟਕਿਨਸ, ਲੈਨਵਿਲ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਟਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਟਸ, ਸ਼ਰਮਨ, ਐਚਏ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਟਸ, ਵਿਕਟਰ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੀਵਰ, ਰਿਚਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਬ, ਕਾਰਲ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਬਸਟਰ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੀਡਨ, ਕਾਰਲ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਡੈਲ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੀਅਰ, ਬਰਨਾਰਡ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਲਰ, ਲੁਡਵਿਗ, ਸੀਐਸਕੇ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਲਸ, ਫਲਾਇਡ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੇਲਜ਼, ਹਾਰਵੇ, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੇਲਜ਼, ਰੇਮੰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੇਲਜ਼, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਸਟ, ਬ੍ਰੌਡਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਸਟ, ਵੈਬਸਟਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਸਟਕੋਟ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਸਟਰਫੀਲਡ, ਇਵਾਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਸਟਿਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੈਸਟਲੰਡ, ਫਰੈੱਡ, ਬੀਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਸਲਰ, ਗਿਲਬਰਟ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟਕਰ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
WHITCOMB, ਸੇਸਿਲ, EM3c, USN (nm)
ਵ੍ਹਾਈਟ, ਵਰਨਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟ, ਵੋਲਮਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟ, ਚਾਰਲਸ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟਹੀਡ, ਉਲਮੋਂਟ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟਲੌਕ, ਪਾਲ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵ੍ਹਾਈਟਸਨ, ਅਰਨੇਸਟ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
WHITT, ਵਿਲੀਅਮ, GM3c, USN (nm)
ਵ੍ਹਾਈਟਮੋਰ, ਐਂਡਰਿ,, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਕ, ਐਵਰੈਟ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਕਲੈਂਡ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਕੌਕਸ, ਅਰਨੋਲਡ, QM2c, USN (nm)
ਵਿਲ, ਜੋਸਫ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੇਟ, ਲੇਡੀ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸ, ਐਡਰਿਅਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸ, ਕਲਾਈਡ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸ, ਲਾਰੈਂਸ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸ, ਜੈਕ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸ, ਜਾਰਜ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸਨ, ਰੈਂਡੋਲਫ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲੀਅਮਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਿਸ, ਰਾਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਸਨ, ਹਰਸ਼ੇਲ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਸਨ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਸਨ, ਕਾਮਰ, ਸੀਬੀਐਮ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਸਨ, ਨੀਲ, ਸੀਐਚ ਮਾਚ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਸਨ, ਰੇ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਲਸਨ, ਬਰਨਾਰਡ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿੰਬਰਲੀ, ਪਾਲ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿੰਡਿਸ਼, ਰੌਬਰਟ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਵਿੰਡਲ, ਰੌਬਰਟ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਵਿੰਟਰ, ਐਡਵਰਡ, ਮੈਕ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਟਨਬਰਗ, ਰਸਲ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
WOJTKIEWICZ, ਫਰੈਂਕ, CMM, USN (nm)
ਵੁਲਫ, ਜਾਰਜ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁੱਡ, ਹੈਰੋਲਡ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁੱਡ, ਹੋਰੇਸ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁੱਡ, ਰਾਏ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁੱਡਸ, ਵਰਨਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁੱਡਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁਡਵਾਰਡ, ਅਰਡੇਨ, ਐਮਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੁਡੀ, ਹਾਰਲਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
WOOLF, Norman, CWT, USN (nm)
ਰਾਈਟ, ਐਡਵਰਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
WYCKOFF, ਰੌਬਰਟ, F1c, USN (nm)

ਯੈਟਸ, ਐਲਮਰ, ਐਸਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੀਟਸ, ਚਾਰਲਸ, ਕੌਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੋਮਿਨ, ਫਰੈਂਕ, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੰਗ, ਜੇ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੰਗ, ਵਿਵੀਅਨ, ਡਬਲਯੂਟੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੰਗ, ਏਰਿਕ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਯੰਗ, ਗਲੇਂਡੇਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਜ਼ੀਲਰ, ਜੌਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜ਼ੀਮਬਿਕੀ, ਸਟੀਵ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜ਼ਿਮੇਰਮੈਨ, ਫਰੈਡ, ਕੋਕਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜ਼ਿਮੇਰਮੈਨ, ਲੋਇਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜ਼ਵਾਰੂਨ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਐਡਕਿਨਜ਼, ਹਾਵਰਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਨ, ਥਾਮਸ ਬੈਂਟਨ, ਜੀਐਮ .2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ) ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਡਾਓ 11 ਵੀਂ (ਵੀਏ)
ਐਲਨ, ਮੂਸਾ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਬੇਲੀ, ਵਿਲਬਰ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇ 13 ਵੀਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ
ਬੇਕਰ, ਗਲੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਲ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਂਡੇਮਰ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਾਜ਼ੇਟੀ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੀਅਲ, ਐਲਬਰਟ, ਆਰਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੈਕਵਿਥ, ਥਾਮਸ, ਐਸਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਲੈਂਕਨਸ਼ਿਪ, ਹੈਨਰੀ, ਪੀਐਚਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਲੌਂਟ, ਜੌਨ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਡੇਨ, ਐਡਵਰਡ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੋਅਰਜ਼, ਰੌਬਰਟ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬ੍ਰੇਵਰ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬੁਸ਼, ਸੈਮੂਅਲ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਬਟਲਰ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਕਾਰਪੇਂਟਰ, ਐਲਮਰ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਾਰਟਰ, ਲੋਇਡ ਜਾਰਜ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ) ਪਰ ਨਾਮ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਵੇਖੋ
ਕਲਾਰਕ, ਕੁਲੇਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੋਲੇ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੂਪਰ, ਕੇਨੇਥ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕਰਟਿਸ, ਹਰਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
CUTRER, ਲੋਇਡ, Sea2c, USN (nm)

ਡੇਵਿਸ, ਐਡਵਰਡ, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੀਟਜ਼, ਜੌਨ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
DOMPIER, ਮਾਰਸ਼ਲ, SK2c, USN (nm)
ਡੌਗਲਸ, ਨੌਰਮਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੱਗਰ, ਮੁੰਡਾ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੁਕੇਸ, ਬਿਲੀ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਡੁਰਨਿੰਗ, ਥਾਮਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਅਰਨੈਸਟ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਫਰੈਲੀ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਫਰਗੂਸਨ, ਮਾਰਵਿਨ, ਏਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਗਲਾਸਜ਼ੇਵਸਕੀ, ਸਟੈਨਲੇ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਾਰਸੀਆ, ਰੌਬਰਟ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗੈਰੀ, ਥਾਮਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਿਲਬਰਟ, ਟੌਮ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਗਿਲਬਰਟ, ਜਾਰਜ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਹੈਨਸਨ, ਹੈਲਮਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੈਂਡਰਸਨ, ਗਿਲਬਰਟ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿਲਡਰਬਰੈਂਡ, ਜੌਨ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹਿਲਮੈਨ, ਮਰਲੇ, ਪੀਐਚਐਮ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਹੋਲੀ, ਪਾਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਜੈਕੋਬਸ, ਰਿਚਰਡ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੇਫਰੀ, ਇਰਾ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਹਨਸਨ, ਮੇਲਵਿਨ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਐਡਵਰਡ ਵਾਟਕਿਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ)
ਜੋਨਸ, ਅਰਨੇਸਟ, ਮੈਟ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਜੋਨਸ, ਹਰਬਰਟ, ਐਨਐਸ, ਯੂਐਸਐਨਆਰ (ਐਨਐਮ)

ਕਾਫਮੈਨ, ਹੈਰੀ, ਬੀਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕੀਨਰ, ਅਰਲੀ, ਐਸਕੇ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਕ੍ਰੈਮਰ, ਹੈਰੀ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਲੈਂਕੈਸਟਰ, ਜੌਨ, ਪੀਐਚਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲਾਰਸਨ, ਡੋਨਾਲਡ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਐਲਈਈ, ਰਾਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਲੇਵਿਸ, ਜੌਨ, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਲੰਡਨ, ਜੇਮਜ਼, ਐਸਕੇ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਮੈਂਜਸ, ਹਾਵਰਡ, ਐਫਸੀ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਾਰਟਿਨ, ਜੌਨ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
MCGRAW, ਜਾਰਜ, F1c, USN (nm)
MCMEANS, ਕਲਾਈਡ, Sea1c, USN (nm)
MCMURTREY, ਹਾਰੂਨ, Sea1c, USN (nm)
ਮਿਲਨਰ, ਜੇਮਜ਼, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿੰਟਰ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮਿਰੈਲੋ, ਬਰਨਾਰਡ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਮੌਂਟਗੋਮੇਰੀ, ਵਿਲੀਅਮ, ਜੀਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਨੇਲਸਨ, ਮਾਰਲਿਨ ਵੇਨ, ਐਫ .2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ)
ਨਿTਟਨ, ਵੇਨ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਪਾਰਕਰ, ਜੂਨ, QM3c, USN (nm)
ਪੇਨੇ, ਕੇਨੇਥ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
PENDARVIS, ਜਾਰਜ, F3c, USN (nm)
ਪਿਟਸ, ਲੇਵਿਸ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
PRZYBYSZ, Alexsander, Prtr2c, USN (nm)
ਪੁਲੇਨ, ਰਾਏ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

RACISZ, ਐਡਵਰਡ, Sea1c, USN (nm)
ਰੀਵਜ਼, ਥਾਮਸ, ਸੀਆਰਈ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਚੀ, ਜੋਸਫ, ਐਨਸ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰਿਪਲੀ, ਐਡਵਿਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੌਬਰਟਸ, ਅਰਲ, ਸੀ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਰੋਸੇਂਥਲ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ROSS, ਜੋਅ, RM2c, USN (nm)
ROYSE, ਫਰੈਂਕ, RM3c, USN (nm)

ਸੇਫਫੈਲ, ਮੌਰਿਸ, ਐਫ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਕੌਟ, ਰੌਬਰਟ, ਐਮਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SEARLE, Erwin, GM3c, USN (nm)
ਸ਼ੈਲੀ, ਰਸੇਲ, ਮੁਸ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸ਼ੁੱਕ, ਸ਼ੈਲਬੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਸਿਮੌਨਸ, ਫਰੈਂਕ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ) ਨੇ ਡਾਓ 9 ਵੇਂ (ਵੀਏ) ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ
ਸਿਮੋਨਸ, ਟਸੀਓਲਯਾਰ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਮਿੱਥ, ਲੋਇਡ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਟੈਫੋਰਡ, ਗੋਰਡਨ ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ)
ਸਟੈਪਲਰ, ਲੀਓ, ਮੈਟ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਸਵੈਨੀ, ਚਾਰਲਸ, ਈਐਮ 1 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
SZURGOT, ਐਡਵਰਡ, SK3c, USN (nm)

ਟ੍ਰੇਨਰ, ਫਰੈਂਕ, ਆਰਐਮ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਤੁਰਕ, ਪੀਟ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਵਿਨਿੰਗ, ਜਾਰਜ, ਮੈਟ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)

ਵਾਕਰ, ਡੇਵਿਡ, ਮੈਟ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਲਨ, ਅਰਲ, ਪੀਐਫਸੀ, ਯੂਐਸਐਮਸੀ (ਐਨਐਮ)
ਵਿਆਂਟ, ਥਾਮਸ ਸੁਲੇਮਾਨ, ਏਐਸ, ਯੂਐਸਐਨ, ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, 7 ਦਸੰਬਰ, 1941 (ਪੀਐਚ)
ਵਿਲਸਨ, ਮਿਲਟਨ, ਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵੋਡਾਰਸਕੀ, ਸਟੀਵਨ, ਸੀ 2 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)
ਵਾਈਡੀਲਾ, ਜੌਨ, ਐਸਐਫ 3 ਸੀ, ਯੂਐਸਐਨ (ਐਨਐਮ)


3. ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ

ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਈ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ-ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ-ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਯਾਤਰਾ (ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ) ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਰਟ ਯਾਤਰੀ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਖੌਤੀ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਰਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਕ-ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਏਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉ.

ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੋਨੋਲੁਲੂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਐਚਐਨਐਲ) ਹੈ, ਜੋ ਪੰਜ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. HNL, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਡਾ Honਨਟਾownਨ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਅਤੇ ਵੈਕਿਕੀ ਤੋਂ ਛੇ ਮੀਲ ਅਤੇ ਦਸ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਓਆਹੁ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਰਾਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦਾ 27 ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ 2012 ਵਿੱਚ 9,210,270 ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਸੀ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਐਚਐਨਐਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰ ਸਰਗਰਮ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12,000 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਰੀਫ ਰਨਵੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਰਨਵੇ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਯੂਐਸ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੇ ਉਹ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਵਾਏ ਜੇ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਹੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਈ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੰਘੀ ਜਾਂ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਫੋਟੋ ਆਈਡੀ, ਜਿਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਮਿਲਟਰੀ ਆਈਡੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਖਰਚ

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗੱਲ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੀਏ: ਓਆਹੁ ਪੂਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ. ਦਰਅਸਲ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੋਨੋਲੁਲੂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਮੈਨਹਟਨ ਅਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ. ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ averageਸਤ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਮੂਨਾ ਇਹ ਹੈ:

• ਅੱਧਾ ਗੈਲਨ ਦੁੱਧ: $ 3.28
Gas ਗੈਲਨ ਗੈਸ: $ 4.244
Wine ਵਾਈਨ ਦੀ ਬੋਤਲ: $ 8.67
• ਮੂਵੀ ਟਿਕਟ: $ 10.35
• ਵਾਲ ਕਟਵਾਉਣੇ: $ 15.10
• ਮਾਸਿਕ ਕਿਰਾਇਆ: $ 2,646
• ਘਰ ਦੀ ਕੀਮਤ: $ 668,020

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਸਖਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੈਕਿੰਗ ਖਾਤੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ/ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਚੈਕ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਨਕਦੀ ਕalsਵਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕਾਂ, ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਗਾ advanceਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ

ਓਆਹੁ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਕਾਰਾਂ (ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ), ਬੱਸਾਂ (ਜਨਤਕ, ਸ਼ਟਲ ਅਤੇ ਟੂਰ) ਅਤੇ ਟਰਾਲੀਆਂ (ਟਰਾਮ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱੀਏ, ਹਾਂ?

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ:

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਟੈਕਸੀ ਹੈ. ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਐਚਐਨਐਲ) 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਕੈਬਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਏਐਮਪੀਸੀਓ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ#8217 ਦੇ ਓਪਨ ਟੈਕਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਗੇਜ ਕਲੇਮ ਏਰੀਏ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੈਂਟਰ ਮੱਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਸ਼ਰਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਟੈਕਸੀ ਡਿਸਪੈਚਰ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੀਟਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ, ਓਆਹੁ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਰੇਟ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ/ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਲਈ ਕਦੇ -ਕਦਾਈਂ ਸੌਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ.

ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਪ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ 'ਦਿਬਸ' ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟਾਪੂ-ਵਿਆਪੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਸੈਰ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਹੋਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਸਤੀ ਦਰ ਤੇ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਵੇਰੇ 5:30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ).

ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ:

ਓ'ਆਹੁ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ $ 40 ਅਤੇ $ 70 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਯੂਐਸ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 21 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਓਆਹੁ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ $ 150 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਇੱਕ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਰਾਜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਟੱਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਛੋਟ (ਲਗਭਗ $ 20- $ 30 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) ਖਰੀਦਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਜ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ.

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ (ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਾਪੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਟਾਪੂ-ਵਿਆਪੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਦਿਬਸ. ਰੇਟ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਸਸਤੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਟਾਪੂ-ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ $ 2.50), ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ $ 25 ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਟਰ ਪਾਸ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਅਸੀਮਤ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ.

ਟਰਾਲੀ (ਟ੍ਰਾਮ):

ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਅਤੇ ਵੈਕਿਕੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 12-ਸਟਾਪ ਰੂਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਟਰਾਲੀ ਸੇਵਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸਥਾਨਕ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਬਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਪਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 15 ਅਤੇ $ 25 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪਾਸ $ 20 ਅਤੇ $ 52 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਡੇਲਾਈਟ ਸੇਵਿੰਗ ਟਾਈਮ

ਹਵਾਈ ਹਵਾਈ -ਅਲੇਯੁਸ਼ੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਈਮ (ਐਚਐਸਟੀ), ਯੂਟੀਸੀ/ਜੀਐਮਟੀ -10 ਘੰਟੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਹਵਾਈ ਦੀ ਮੇਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਫਿਲਡੇਲ, ਗਲਤੀ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ, ਕੱਪੜੇ (womenਰਤਾਂ ਲਈ) ਅਤੇ ਸਲੈਕਸ ਅਤੇ ਕਮੀਜ਼ (ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ) ਉਚਿਤ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੁਖਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸੂਟ ਅਤੇ ਕਾਕਟੇਲ ਪਹਿਨੇ ਲੈ ਕੇ ਆਓ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਲਾਸਕਾ ਤੋਂ ਹੋ, ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨਜ਼ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਵੀ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਓਹ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੋਪੀ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Lịch sử Việt Nam 938 1945 part 1 (ਜੂਨ 2022).


ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Athdar

    Please take off please

  2. Moogucage

    ਇਹ ਪੱਕਾ ਹੈ

  3. Rowe

    Well ... and such a judgment is permissible. Although, I think other options are possible, so do not be upset.

  4. Solomon

    Bravo, this brilliant thought will come in handy

  5. Torg

    What a helpful question



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ