
We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
ਪੈਲੇਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇਰ-ਮੱਧਯੁਗੀ ਅਤੇ ਰੇਨੇਸੈਂਸ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ
ਡੇਵਿਡ ਫ੍ਰਾਈਡਮੈਨ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਸ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਸੰਪਾਦਿਤ ਜੇ.ਵਾਈਟਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪੀ. ਲਾਰਖਮ (ਲੰਡਨ, 1992)
ਸਾਰ
ਇਟਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਾ houseਸ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਹੋਇਆ. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਪਾਰੀ-ਕਾਰੀਗਰ ਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਇਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਰਾਜ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਜੀ ਨਿਵਾਸ ਦਾ ਸਮਾਰਕ ਜੋ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸਰਕਾਰ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਨਵੀਂਆਂ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਦੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਿਸਮਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਅਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣਦੀਆਂ. ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਸਕ ਜਮਾਤ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜ ਲਿਆ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਨੈਸੇਂਸ ਗਲੀ ਅਤੇ ਮਹਿਲ - ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਆਨ ਮਾਮੂਲੀ ਘਰੇਲੂ architectਾਂਚੇ ਲਈ ਵੀ ਸਹੀ ਹੈ - ਵਧੇਰੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.
ਦੇਰ ਦਾ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਪੂਰੇ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਦੌਰ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਲੋਰੈਂਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ 1284 ਵਿਚ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਚੱਕਰ ਕੱਟਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਨਵੀਂ ਨੱਥੀ ਜ਼ਮੀਨ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਕਾਰੀ developedੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਗਲੀਆਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. ਨਵੀਂਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਨਤਕ ਗਲੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸਨ. ਭੇਦਭਾਵ ਦੋਵੇਂ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਨ. ਏ ਵਿਸਨੈਲ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀ ਗਲੀ, ਇਕ ਜਨਤਕ ਨਾਲੋਂ ਸੌੜੀ ਸੀ.