ਲੇਖ

ਰੁਡਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, 100-1600 ਏ.ਡੀ .: ਏ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਕਹਾਣੀ

ਰੁਡਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, 100-1600 ਏ.ਡੀ .: ਏ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਕਹਾਣੀ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਰੁਡਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, 100-1600 ਏ.ਡੀ .: ਏ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਕਹਾਣੀ

ਲਾਰੈਂਸ ਵੀ. ਮੱਟ ਦੁਆਰਾ

ਐਮਏ ਥੀਸਿਸ, ਟੈਕਸਾਸ ਏ ਅਤੇ ਐਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, 1991

ਸੰਖੇਪ: ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਕ ਰੁੜਦਾ ਹੈ. 13 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਏ.ਡੀ. ਤਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁ instrumentਲਾ ਸਾਧਨ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਸਿਸਟਮ ਸੀ. ਅਜੋਕੇ ਰੁਦਰ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਕਿ ਸਖਤ ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਖਤ ਵੱਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਨ.

ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਧਾਰਣ ਉਪਕਰਣ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮੁ basicਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਨ. ਇਸ ਸਾਦਗੀ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਦਰ ਸੰਕਲਪ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੁਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਨੂੰ ਮਾ mountਂਟ ਕਰਨ ਦੇ changedੰਗ ਬਦਲਦੇ ਗਏ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਡਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਰਵਾਇਤੀ ਗ੍ਰੀਕੋ-ਰੋਮਨ ਰੁਦਰ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮੱਧਯੁਗੀ ਰੁਦਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ.

ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਆਰਟਰ-ਰਦਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਇਸਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਜੋ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਸ ਅਸਮਰਥਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ aptਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪਿੰਡੇਲ-ਐਂਡ ਗੁੱਜਿ calledਨ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਕਮਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਰੁਦਰ ਸੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘਾਟਾਂ ਸਨ, ਇਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਕੁਆਰਟਰ-ਰੂਡਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਸਿਰਫ ਹੌਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਖਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਂਟਲ-ਐਂਡ ਗੁੱਡਜੋਨ ਰਡਰ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਕੁਆਰਟਰ-ਰੂਡਰ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ.

ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੀਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿੰਟਲ ਅਤੇ ਗੁੱਜ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇਕ ਕਲਾਸਿਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ. ਕੁਆਰਟਰ-ਰਡਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ, ਕੁਝ ਸੁਭਾਵਿਕ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਤਿ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਰੰਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਰੈਡੀਕਲ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਬਜਾਏ.